Mustang 5 2005-2014
Entdecke ausgewählte Tuning-Produkte für den Ford Mustang 5 von 2005 bis 2014. Performance, Fahrwerk, Bremsen, Styling und mehr – finde die passenden Komponenten für deinen Mustang und dein individuelles Setup.
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Barracuda Karizzma 20 Zoll Felgensatz für Mustang 5, 6 & 7 – Mattblack Puresports
Die Barracuda Karizzma ist eine markante 20-Zoll-Felge mit sportlichem Design und passt in dieser von uns gewählten Kombination auf Ford Mustang 5, Mustang 6 und Mustang 7. Wir verbauen die Karizzma seit Jahren in genau dieser Kombination auf Mustangs: 9x20 ET40 an der Vorderachse und 10,5x20 ET40 an der Hinterachse. Damit erhält der Mustang eine deutlich präsentere Rad-/Reifenoptik mit breiterer Hinterachse, ohne dass die Dimensionen erst experimentell zusammengestellt werden müssen. Felgensatz Vorderachse: 2x Barracuda Karizzma – 9x20 – ET40 Hinterachse: 2x Barracuda Karizzma – 10,5x20 – ET40 Lochkreis: 5x114,3 Farbe: Mattblack Puresports Mit Teilegutachten Passend für Ford Mustang 5 Ford Mustang 6 Ford Mustang 7 Alle Modelle innerhalb der jeweiligen Mustang Generationen Reifendrucksensoren (RDKS / TPMS) Passende Reifendrucksensoren für europäische Ford Mustang Modelle (Mustang 6 & 7) sind separat in unserem Shop erhältlich. Für US-Modelle können je nach Fahrzeug andere Sensoren erforderlich sein. Bitte kontaktiere uns vor der Bestellung per E-Mail mit den Fahrzeugdaten, damit wir die passende Ausführung prüfen können. Komplettradsatz mit Reifen Du möchtest die Barracuda Karizzma direkt als fertig montierten Komplettradsatz? Gerne erstellen wir dir ein individuelles Angebot mit den gewünschten Reifen. Unsere klare Empfehlung für den Ford Mustang ist der Michelin Pilot Sport 4 S. Aufgrund seiner ausgewogenen Kombination aus Grip, Fahrstabilität und Alltagstauglichkeit ist er unsere bevorzugte Reifenwahl für leistungsstarke Mustang Modelle. Selbstverständlich können wir den Komplettradsatz auf Wunsch auch mit Reifen anderer Hersteller zusammenstellen. Da sich Reifenpreise und Verfügbarkeiten laufend ändern, bieten wir Komplettradsätze auf Anfrage an. Schicke uns dafür einfach eine E-Mail mit Fahrzeugmodell, Baujahr und deiner gewünschten Reifenmarke beziehungsweise deinen Reifenwünschen. Hinweis zur Zulassung Der Felgensatz wird mit Teilegutachten geliefert. Die jeweils im Gutachten genannten Auflagen und Hinweise sowie die verwendete Rad-/Reifenkombination sind zu beachten.
Barracuda Ultralight Project 2 20 Zoll Felgensatz für Mustang 5, 6 & 7
Die Barracuda Ultralight Project 2 kombiniert ein sportliches Mehrspeichen-Design mit niedrigem Felgengewicht. In der von uns angebotenen Mustang-Kombination wird sie in 9x20 ET40 an der Vorderachse und 10,5x20 ET40 an der Hinterachse gefahren und passt auf Ford Mustang 5, Mustang 6 und Mustang 7. Wir bieten die Project 2 in den beiden Oberflächen Silber Brushed und Gunmetal an. Die gewünschte Farbe kannst du direkt bei der Bestellung auswählen. Die Kombination aus 9x20 vorne und 10,5x20 hinten ist eine von uns für den Mustang gewählte und bewährte Dimension. An der Vorderachse gehören 5 mm Distanzscheiben zu dieser Kombination und sind im Felgensatz bereits enthalten. Felgensatz Vorderachse: 2x Barracuda Ultralight Project 2 – 9x20 – ET40 Gewicht Vorderachsfelge: 11,8 kg pro Felge Hinterachse: 2x Barracuda Ultralight Project 2 – 10,5x20 – ET40 Gewicht Hinterachsfelge: 12,2 kg pro Felge Lochkreis: 5x114,3 Farben: Silber Brushed oder Gunmetal 5 mm Distanzscheiben für die Vorderachse inklusive Mit Teilegutachten Hinweis zu den Produktbildern: Die Fahrzeugbilder zeigen die Barracuda Ultralight Project 2 in Gunmetal. Passend für Ford Mustang 5 Ford Mustang 6 Ford Mustang 7 Alle Modelle innerhalb der jeweiligen Mustang Generationen Reifendrucksensoren (RDKS / TPMS) Passende Reifendrucksensoren für europäische Ford Mustang Modelle (Mustang 6 & 7) sind separat in unserem Shop erhältlich. Für US-Modelle können je nach Fahrzeug andere Sensoren erforderlich sein. Bitte kontaktiere uns vor der Bestellung per E-Mail mit den Fahrzeugdaten, damit wir die passende Ausführung prüfen können. Komplettradsatz mit Reifen Du möchtest die Barracuda Ultralight Project 2 direkt als fertig montierten Komplettradsatz? Gerne erstellen wir dir ein individuelles Angebot mit den gewünschten Reifen. Unsere klare Empfehlung für den Ford Mustang ist der Michelin Pilot Sport 4 S. Aufgrund seiner ausgewogenen Kombination aus Grip, Fahrstabilität und Alltagstauglichkeit ist er unsere bevorzugte Reifenwahl für leistungsstarke Mustang Modelle. Selbstverständlich können wir den Komplettradsatz auf Wunsch auch mit Reifen anderer Hersteller zusammenstellen. Da sich Reifenpreise und Verfügbarkeiten laufend ändern, bieten wir Komplettradsätze auf Anfrage an. Schicke uns dafür einfach eine E-Mail mit Fahrzeugmodell, Baujahr und deiner gewünschten Reifenmarke beziehungsweise deinen Reifenwünschen. Hinweis zur Zulassung Der Felgensatz wird mit Teilegutachten geliefert. Die jeweils im Gutachten genannten Auflagen und Hinweise sowie die verwendete Rad-/Reifenkombination sind zu beachten.
Barracuda Ultralight Project 3.0 20 Zoll Felgensatz für Mustang 5 – Flashfarben
Die Barracuda Ultralight Project 3.0 verbindet ein modernes, sportliches Felgendesign mit besonders auffälligen Farbakzenten. Bei den Flash-Ausführungen trifft die schwarze Grundfarbe auf eine farbig gefräste Speichenkontur, die je nach Lichteinfall besonders intensiv zur Geltung kommt. Für den Ford Mustang 5 bieten wir die Project 3.0 in einer klassischen Mischbereifungs-Dimension mit 8,5x20 ET40 an der Vorderachse und 10x20 ET40 an der Hinterachse an. Gerade bei direktem Sonnenlicht entfalten die Flashfarben ihre besondere Wirkung und setzen einen deutlichen Kontrast zur schwarzen Grundfläche der Felge. Felgensatz Vorderachse: 2x Barracuda Ultralight Project 3.0 – 8,5x20 – ET40 Hinterachse: 2x Barracuda Ultralight Project 3.0 – 10x20 – ET40 Lochkreis: 5x114,3 Mit Teilegutachten Flashfarben Flash Red Flash Blue Flash Gold Flash Green Flash Copper Flash Orange Die gewünschte Flashfarbe kannst du direkt bei der Bestellung auswählen. Passend für Ford Mustang 5 Reifendrucksensoren (RDKS / TPMS) Der Ford Mustang 5 wurde nicht als europäisches Modell angeboten. Die benötigten Reifendrucksensoren können deshalb je nach Fahrzeug und Modelljahr unterschiedlich sein. Bitte kontaktiere uns vor der Bestellung per E-Mail mit deinen Fahrzeugdaten, damit wir prüfen können, welche RDKS-Sensoren für deinen Mustang benötigt werden. Komplettradsatz mit Reifen Du möchtest die Barracuda Ultralight Project 3.0 direkt als fertig montierten Komplettradsatz? Gerne erstellen wir dir ein individuelles Angebot mit den gewünschten Reifen. Unsere klare Empfehlung für den Ford Mustang ist der Michelin Pilot Sport 4 S. Aufgrund seiner ausgewogenen Kombination aus Grip, Fahrstabilität und Alltagstauglichkeit ist er unsere bevorzugte Reifenwahl für leistungsstarke Mustang Modelle. Selbstverständlich können wir den Komplettradsatz auf Wunsch auch mit Reifen anderer Hersteller zusammenstellen. Da sich Reifenpreise und Verfügbarkeiten laufend ändern, bieten wir Komplettradsätze auf Anfrage an. Schicke uns dafür einfach eine E-Mail mit Fahrzeugmodell, Baujahr und deiner gewünschten Reifenmarke beziehungsweise deinen Reifenwünschen. Hinweis zur Zulassung Der Felgensatz wird mit Teilegutachten geliefert. Die jeweils im Gutachten genannten Auflagen und Hinweise sowie die verwendete Rad-/Reifenkombination sind zu beachten.
Barracuda Ultralight Project 3.0 20 Zoll Felgensatz für Mustang 5 – Schwarz Matt
Die Barracuda Ultralight Project 3.0 verbindet ein sportliches Mehrspeichen-Design mit einer markanten Kombination aus schwarz matter Oberfläche und gefräster Speichenkontur. Für den Ford Mustang 5 bieten wir sie in einer abgestimmten Kombination aus 8,5x20 ET40 an der Vorderachse und 10x20 ET40 an der Hinterachse an. Die breitere Felge an der Hinterachse unterstreicht die typische Mustang-Proportion und sorgt für eine sportliche Rad-/Reifenoptik. Die Kombination ist eine von uns für den Mustang 5 gewählte und bewährte Dimension. Felgensatz Vorderachse: 2x Barracuda Ultralight Project 3.0 – 8,5x20 – ET40 Hinterachse: 2x Barracuda Ultralight Project 3.0 – 10x20 – ET40 Lochkreis: 5x114,3 Farbe: Schwarz Matt mit gefräster Speichenkontur Mit Teilegutachten Passend für Ford Mustang 5 Reifendrucksensoren (RDKS / TPMS) Der Ford Mustang 5 wurde nicht als europäisches Modell angeboten. Je nach Fahrzeug und Modelljahr können unterschiedliche TPMS-Sensoren erforderlich sein. Wenn du passende Reifendrucksensoren benötigst, kontaktiere uns bitte vor der Bestellung per E-Mail mit den Fahrzeugdaten, damit wir die passende Ausführung prüfen können. Komplettradsatz mit Reifen Du möchtest die Barracuda Ultralight Project 3.0 direkt als fertig montierten Komplettradsatz? Gerne erstellen wir dir ein individuelles Angebot mit den gewünschten Reifen. Unsere klare Empfehlung für den Ford Mustang ist der Michelin Pilot Sport 4 S. Aufgrund seiner ausgewogenen Kombination aus Grip, Fahrstabilität und Alltagstauglichkeit ist er unsere bevorzugte Reifenwahl für leistungsstarke Mustang Modelle. Selbstverständlich können wir den Komplettradsatz auf Wunsch auch mit Reifen anderer Hersteller zusammenstellen. Da sich Reifenpreise und Verfügbarkeiten laufend ändern, bieten wir Komplettradsätze auf Anfrage an. Schicke uns dafür einfach eine E-Mail mit Fahrzeugmodell, Baujahr und deiner gewünschten Reifenmarke beziehungsweise deinen Reifenwünschen. Hinweis zur Zulassung Der Felgensatz wird mit Teilegutachten geliefert. Die jeweils im Gutachten genannten Auflagen und Hinweise sowie die verwendete Rad-/Reifenkombination sind zu beachten.
BMR Kardanwellen-Sicherheitsbügel DSL010 für Mustang 2005–2010 – Black Hammertone
Der BMR Driveshaft Safety Loop DSL010 ist ein massiver Sicherheitsbügel für die Kardanwelle des Ford Mustang 2005–2010. Er wird im vorderen Bereich der Kardanwelle montiert und soll diese im Fall eines Defekts auffangen beziehungsweise in diesem Bereich unter dem Fahrzeug halten. Der Safety Loop verändert die Funktion der Kardanwelle nicht. Seine Aufgabe ist eine zusätzliche mechanische Absicherung für den Fall, dass eine Kardanwelle oder deren Verbindung unter hoher Belastung versagt. Was macht ein Driveshaft Safety Loop? Mit steigender Fahrgeschwindigkeit steigt auch die Drehzahl der Kardanwelle erheblich. Sollte sich die Kardanwelle im ungünstigsten Fall während der Fahrt lösen oder brechen, kann eine frei unter dem Fahrzeug ausschlagende Welle erhebliche Schäden am Fahrzeugboden und weiteren Bauteilen verursachen. Der BMR DSL010 umschließt die Kardanwelle im vorderen Bereich. Im Fall eines Defekts soll er die Welle in diesem Bereich unter dem Fahrzeug halten und damit das Risiko zusätzlicher Folgeschäden reduzieren. Besonders wichtig beim Mustang 4.0 V6 Beim Mustang 4.0 V6 2005–2010 sollte die serienmäßige Kardanwelle besonders beachtet werden, wenn die werkseitige Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wird. Die serienmäßige V6-Kardanwelle ist nicht für dauerhaft deutlich höhere Geschwindigkeiten ausgelegt. Wird die Vmax eines 4.0 V6 angehoben, empfehlen wir deshalb dringend, sich nicht nur mit der Eignung der Kardanwelle selbst zu beschäftigen, sondern zusätzlich einen Safety Loop zu verbauen. Wichtig: Der Safety Loop macht eine für hohe Geschwindigkeiten ungeeignete Kardanwelle nicht hochgeschwindigkeitstauglich. Er ist eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme für den Worst Case und ersetzt keine gegebenenfalls erforderliche hochgeschwindigkeitstaugliche Kardanwelle. Auch für den Mustang GT sinnvoll Auch beim Mustang GT 4.6 V8 2005–2010 bietet der DSL010 eine zusätzliche mechanische Absicherung. Gerade bei leistungsmodifizierten Fahrzeugen oder Mustangs, die regelmäßig mit hohen Geschwindigkeiten bewegt werden, kann ein Safety Loop eine sinnvolle Ergänzung sein. Massive Bolt-on-Konstruktion Der DSL010 besteht aus 1/4 Zoll starkem, lasergeschnittenem und CNC-geformtem Stahl. Anders als Konstruktionen, die direkt am Getriebe befestigt werden, montiert BMR den Safety Loop an den vorhandenen Befestigungspunkten der serienmäßigen Getriebetraverse. Dadurch bleibt der Loop unabhängig vom Getriebe selbst am Fahrzeug befestigt. Die Montage erfolgt vollständig verschraubt und erfordert keine Schweiß- oder sonstigen Anpassungsarbeiten. Das benötigte hochfeste Grade-8-Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten. BMR gibt für die Montage eine Einbauzeit von etwa einer Stunde an. Passend für Ford Mustang 4.0 V6 2005–2010 Ford Mustang GT 4.6 V8 2005–2010 Produktmerkmale BMR Artikelnummer DSL010 Zusätzliche Absicherung der Kardanwelle Kann bei einem Kardanwellendefekt das Risiko von Folgeschäden reduzieren 1/4 Zoll starke Stahlkonstruktion Lasergeschnitten und CNC-geformt Black Hammertone Pulverbeschichtung Befestigung an der serienmäßigen Getriebetraverse 100 % Bolt-on Keine Schweiß- oder Anpassungsarbeiten erforderlich Grade-8-Befestigungsmaterial inklusive Made in USA
BMR Kardanwellen-Sicherheitsbügel DSL017 für Mustang 2011–2026 – Black Hammertone
Der BMR Driveshaft Safety Loop DSL017 ist ein massiver Sicherheitsbügel für die Kardanwelle des Ford Mustang. Er wird im vorderen Bereich der Kardanwelle montiert und soll diese im Fall eines Defekts auffangen beziehungsweise in diesem Bereich unter dem Fahrzeug halten. Der Safety Loop verändert die Funktion der Kardanwelle nicht und ist keine Fahrwerks- oder Performance-Modifikation. Seine Aufgabe ist zusätzliche Sicherheit für den Fall, dass eine Kardanwelle oder deren Verbindung unter hoher Belastung versagt. Was macht ein Driveshaft Safety Loop? Eine Kardanwelle dreht sich bei hoher Fahrgeschwindigkeit mit entsprechend hoher Drehzahl. Sollte sie sich im ungünstigsten Fall während der Fahrt lösen oder brechen, kann eine frei unter dem Fahrzeug ausschlagende Kardanwelle erhebliche Folgeschäden verursachen. Der BMR Safety Loop umschließt die Kardanwelle im vorderen Bereich. Im Fall eines Defekts soll er verhindern, dass sich die Kardanwelle in diesem Bereich unkontrolliert vom Fahrzeugboden entfernt und dadurch das Risiko zusätzlicher Schäden reduzieren. Zusätzliche Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten Gerade bei einem Mustang, der regelmäßig mit hohen Geschwindigkeiten bewegt wird, kann ein Safety Loop eine sinnvolle zusätzliche Sicherheitsmaßnahme sein. Das gilt beispielsweise auch für Fahrzeuge, die auf deutschen Autobahnen ohne generelles Tempolimit eingesetzt werden. Bei den Mustang Modellen ab 2015 sind die serienmäßigen Kardanwellen bereits für die höheren möglichen Fahrzeuggeschwindigkeiten ausgelegt. Ein Safety Loop ist hier daher keine notwendige Voraussetzung für höhere Geschwindigkeiten, kann aber als zusätzliche mechanische Absicherung verbaut werden. Besonders interessant für Mustang 2011–2014 Bei den Mustang Modellen 2011–2014 ist das Thema besonders interessant, wenn die serienmäßige Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wird. Insbesondere beim V6 sollte berücksichtigt werden, dass die serienmäßige Kardanwelle nicht für beliebig höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Der Safety Loop macht eine ungeeignete Kardanwelle nicht hochgeschwindigkeitstauglich und ersetzt gegebenenfalls notwendige Änderungen an der Kardanwelle nicht. Er bietet jedoch eine zusätzliche Absicherung für den Worst Case, falls die Kardanwelle oder deren Verbindung versagen sollte. Massive Bolt-on-Konstruktion Der DSL017 wird aus 0,25 Zoll starkem, lasergeschnittenem Stahl gefertigt und an der serienmäßigen Getriebetraverse befestigt. Die Konstruktion ist vollständig verschraubt; Schweißarbeiten sind nicht erforderlich. Zum Lieferumfang gehört hochfestes Grade-8-Befestigungsmaterial. BMR gibt für die Montage eine Einbauzeit von etwa einer Stunde an. Passend für Ford Mustang 2011–2014 Ford Mustang 2015–2023 Ford Mustang ab 2024 Für verschiedene Motorisierungen und Modellvarianten Kompatibel mit MGW Shiftern Produktmerkmale BMR Artikelnummer DSL017 Zusätzliche Absicherung der Kardanwelle Kann bei einem Kardanwellendefekt das Risiko von Folgeschäden reduzieren 0,25 Zoll starke, lasergeschnittene Stahlkonstruktion Black Hammertone Oberfläche Befestigung an der serienmäßigen Getriebetraverse 100 % Bolt-on Grade-8-Befestigungsmaterial inklusive Keine Schweißarbeiten erforderlich Made in USA
BMR Längslenker TCA019 für Mustang 2005–2014 – Polyurethan / Black Hammertone
Die BMR TCA019 Längslenker ersetzen die serienmäßigen unteren Längslenker der Hinterachse des Ford Mustang S197. Die stabile Stahlkonstruktion in Verbindung mit abschmierbaren Polyurethanlagern reduziert die Verformung von Lenker und Lagerung unter hoher Last und sorgt damit für eine präzisere Führung der Hinterachse. Gerade bei leistungsstarken beziehungsweise leistungsgesteigerten Mustangs müssen die hinteren Längslenker beim Beschleunigen erhebliche Kräfte übertragen. Die serienmäßigen gestanzten Längslenker und ihre weichen Gummilager können sich dabei unter Last deutlich bewegen. Schropp Erfahrung – besonders empfehlenswert beim GT500 Über die Jahre haben wir sehr viele Mustang GT500 aufgebaut und leistungsgesteigert und entsprechend viel Erfahrung mit den Fahrwerkskomponenten dieser Fahrzeuge gesammelt. Gerade bei leistungsstarken GT500 sind die hinteren Längslenker und deren Lagerung ein Bereich, den wir besonders im Auge behalten. Aus unserer Erfahrung können ausgeschlagene oder unter Last stark nachgebende Längslenkerlager dazu führen, dass die Hinterachse nicht mehr sauber geführt wird und sich das Fahrzeug insbesondere beim Beschleunigen und bei Lastwechseln zunehmend unpräzise anfühlt. Die BMR TCA019 sind deshalb eine unserer bevorzugten Lösungen für Fahrzeuge, bei denen eine stabile und dauerhaft belastbare Hinterachsführung gefragt ist – insbesondere bei leistungsgesteigerten GT500, aber ebenso bei anderen S197 Mustang. Polyurethan statt starrer Motorsport-Lagerung Wir bieten bewusst die Variante mit Polyurethanlagern an. Starre Lager beziehungsweise Rod-End-Lösungen können zwar noch direkter arbeiten, übertragen aber auch deutlich mehr Geräusche und Vibrationen in die Karosserie. Die abschmierbaren 95-Shore Polyurethanbuchsen der TCA019 bieten einen guten Kompromiss: deutlich weniger Verformung als die weichen serienmäßigen Gummilager, ohne den Komfort eines überwiegend auf der Straße gefahrenen Mustang unnötig durch eine starre Lagerung zu beeinträchtigen. Stabile Stahlkonstruktion BMR fertigt die TCA019 aus 1,25 × 2 Zoll starkem Rechteck-Stahlrohr. Die Konstruktion ist TIG-geschweißt und auf die serienmäßige Länge der Mustang Längslenker ausgelegt, sodass die originale Fahrwerksgeometrie erhalten bleibt. Die höhere Steifigkeit reduziert die Verformung der Längslenker bei starker Beschleunigung und unter Kurvenlast. Dadurch kann die Hinterachse definierter geführt werden und das Fahrzeug reagiert reproduzierbarer auf Gas- und Lenkbewegungen. Abschmierbare Polyurethanlager Die intern genuteten Polyurethanbuchsen sind abschmierbar. Die Schmiernuten verteilen das Schmiermittel um die innere Hülse und zu den seitlichen Kontaktflächen. Dadurch wird eine zuverlässige Schmierung der Lagerung ermöglicht. Passend für Ford Mustang 2005–2014 Mustang V6 Mustang GT Mustang Shelby GT500 Weitere S197 Mustang Modelle Produktmerkmale BMR Artikelnummer TCA019H Unterer Längslenker für die Mustang S197 Hinterachse Paar für linke und rechte Fahrzeugseite Ausgelegt auf serienmäßige Länge Präzisere Führung der Hinterachse unter hoher Last Reduzierte Verformung von Längslenker und Lagerung TIG-geschweißtes 1,25 × 2 Zoll Rechteck-Stahlrohr 95-Shore Polyurethanbuchsen Abschmierbare, intern genutete Lager Black Hammertone Pulverbeschichtung Für Straße und Rennstrecke geeignet BMR Montagezeit ca. 1–2 Stunden Made in USA Montagehinweis: Zur Beibehaltung der vorgesehenen Fahrwerksgeometrie muss das versetzte Ende des Längslenkers auf der Achsseite montiert werden. Der versetzte Bereich der Buchse zeigt dabei in Richtung Hinterachsdifferential.
BMR verstellbarer Panhardstab PHR006 für Mustang 2005–2014 – Black Hammertone
Der verstellbare BMR Panhardstab PHR006 ersetzt den serienmäßigen Panhardstab des Ford Mustang S197 und ermöglicht die präzise seitliche Zentrierung der Hinterachse unter der Karosserie. Besonders bei einem tiefergelegten Mustang ist ein verstellbarer Panhardstab wichtig: Durch die Tieferlegung verändert sich die Fahrwerksgeometrie und der serienmäßige Panhardstab zieht die Hinterachse seitlich aus ihrer ursprünglichen Position. Mit dem BMR PHR006 kann die Position der Achse direkt am Fahrzeug korrigiert und wieder sauber zur Karosserie ausgerichtet werden. Bei Tieferlegung dringend empfohlen Werden beim Mustang S197 Tieferlegungsfedern oder ein Gewindefahrwerk verbaut, sollte anschließend auch die seitliche Position der Hinterachse kontrolliert werden. Bereits eine relativ geringe Tieferlegung kann dazu führen, dass die Hinterachse nicht mehr exakt mittig unter dem Fahrzeug sitzt. Das kann beispielsweise daran erkennbar sein, dass ein Hinterrad weiter aus dem Radhaus steht als das andere. Gerade bei breiten Rad-/Reifenkombinationen fällt eine nicht korrekt zentrierte Hinterachse zusätzlich auf. Mit dem On-Car-Versteller des PHR006 lässt sich die Länge des Panhardstabs direkt im eingebauten Zustand verändern. Dadurch kann die Hinterachse präzise unter der Karosserie zentriert werden. Stabiler als der serienmäßige Panhardstab Der serienmäßige Panhardstab besteht aus einer vergleichsweise einfachen gestanzten Stahlkonstruktion mit weichen Gummibuchsen. Unter hoher Belastung können sowohl der Stab als auch die serienmäßigen Buchsen nachgeben. BMR fertigt den PHR006 aus 1,25 Zoll DOM-Stahlrohr mit 0,120 Zoll Wandstärke. Hinzu kommen TIG-geschweißte Chrom-Molybdän-Adapter und ein massiver, CNC-gefertigter Mittelversteller aus 4130 Chrom-Molybdän-Stahl. 95-Shore Polyurethanbuchsen An beiden Befestigungspunkten verwendet BMR abschmierbare 95-Shore Polyurethanbuchsen. Sie verformen sich unter Belastung weniger als die weichen serienmäßigen Gummibuchsen und sorgen dadurch für eine präzisere Führung der Hinterachse. Die Buchsen sind innen mit Schmiernuten versehen, damit sich das Schmiermittel gleichmäßig um die innere Hülse und bis zu den seitlichen Kontaktflächen verteilen kann. Passend für Ford Mustang 4.0 V6 2005–2010 Ford Mustang GT 4.6 V8 2005–2010 Ford Mustang GT 5.0 V8 2011–2014 Ford Mustang Shelby GT500 5.4 / 5.8 V8 Produktmerkmale BMR Artikelnummer PHR006H Passend für Mustang S197 2005–2014 Direkt am Fahrzeug einstellbar Ermöglicht die korrekte Zentrierung der Hinterachse nach einer Tieferlegung 1,25 Zoll DOM-Stahlrohr 0,120 Zoll Wandstärke TIG-geschweißte Chrom-Molybdän-Adapter CNC-gefertigter 4130 Chrom-Molybdän-Mittelversteller Abschmierbare 95-Shore Polyurethanbuchsen Black Hammertone Pulverbeschichtung Für Straße und Rennstrecke geeignet BMR Montagezeit ca. 1 Stunde Made in USA
Corspeed DeVille 21 Zoll Felgensatz für Mustang 5, 6 & 7 - Gunmetal
Die Corspeed DeVille verbindet ein markantes, sportliches Design mit der besonders präsenten Optik einer 21-Zoll-Felge. In der von uns angebotenen Mustang-Kombination wird sie in 9x21 ET40 an der Vorderachse und 10,5x21 ET40 an der Hinterachse gefahren und passt auf Ford Mustang 5, Mustang 6 und Mustang 7. Die breitere Hinterradfelge unterstreicht die kraftvollen Proportionen des Mustang und sorgt zusammen mit der 9x21-Felge an der Vorderachse für eine ausgewogene, sportliche Optik. Die Kombination ist eine von uns für den Mustang gewählte und bewährte Dimension. Die Corspeed DeVille ist bei uns in Matt Gunmetal erhältlich. Felgensatz Vorderachse: 2x Corspeed DeVille – 9x21 – ET40 Hinterachse: 2x Corspeed DeVille – 10,5x21 – ET40 Lochkreis: 5x114,3 Farbe: Matt Gunmetal Mit Teilegutachten Passend für Ford Mustang 5 Ford Mustang 6 Ford Mustang 7 Reifendrucksensoren (RDKS / TPMS) Passende Reifendrucksensoren für europäische Ford Mustang Modelle (Mustang 6 & 7) sind separat in unserem Shop erhältlich. Für US-Modelle können je nach Fahrzeug andere Sensoren erforderlich sein. Bitte kontaktiere uns vor der Bestellung per E-Mail mit den Fahrzeugdaten, damit wir die passende Ausführung prüfen können. Komplettradsatz mit Reifen Du möchtest die Corspeed DeVille in 21 Zoll direkt als fertig montierten Komplettradsatz? Gerne erstellen wir dir ein individuelles Angebot mit den gewünschten Reifen. Unsere klare Empfehlung für den Ford Mustang ist der Michelin Pilot Sport 4 S. Aufgrund seiner ausgewogenen Kombination aus Grip, Fahrstabilität und Alltagstauglichkeit ist er unsere bevorzugte Reifenwahl für leistungsstarke Mustang Modelle. Selbstverständlich können wir den Komplettradsatz auf Wunsch auch mit Reifen anderer Hersteller zusammenstellen. Da sich Reifenpreise und Verfügbarkeiten laufend ändern, bieten wir Komplettradsätze auf Anfrage an. Schicke uns dafür einfach eine E-Mail mit Fahrzeugmodell, Baujahr und deiner gewünschten Reifenmarke beziehungsweise deinen Reifenwünschen. Hinweis zur Zulassung Der Felgensatz wird mit Teilegutachten geliefert. Die jeweils im Gutachten genannten Auflagen und Hinweise sowie die verwendete Rad-/Reifenkombination sind zu beachten.
Eibach Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mustang 2005–2009
Eibach Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für den Ford Mustang 2005–2009 – abgestimmte Kombination aus Eibach Tieferlegungsfedern und Bilstein Gasdruck-Sportstoßdämpfern. Das B12 Pro-Kit verbindet die Eibach Pro-Kit Fahrwerksfedern mit speziell darauf abgestimmten Bilstein Sportstoßdämpfern. Das Ergebnis ist ein komplettes Sportfahrwerk für Fahrer, die ihren Mustang tieferlegen und gleichzeitig ein direkteres und kontrollierteres Fahrverhalten erreichen möchten. Die Tieferlegung beträgt ca. 25 mm an der Vorderachse und 30 mm an der Hinterachse. Damit erhält der Mustang eine sportlichere Fahrzeughöhe, ohne auf eine extreme Tieferlegung ausgelegt zu sein. Eibach Federn und Bilstein Sportstoßdämpfer komplettes Sportfahrwerk für Vorder- und Hinterachse Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Bilstein Gasdruck-Sportstoßdämpfer Einrohr-Dämpfersystem Tieferlegung Vorderachse ca. 25 mm Tieferlegung Hinterachse ca. 30 mm maximale Achslast Vorderachse: 1.070 kg maximale Achslast Hinterachse: 1.116 kg inklusive Teilegutachten für die Eibach Fahrwerksfedern Passend für Ford Mustang 2005–2009 Mustang und Mustang GT Coupe und Cabriolet bis 1.070 kg zulässige Achslast vorne bis 1.116 kg zulässige Achslast hinten Bitte vor der Bestellung die zulässigen Achslasten deines Mustangs mit den Fahrzeugpapieren abgleichen. Sportlicher abgestimmtes Fahrwerk Beim B12 Pro-Kit werden Federn und Stoßdämpfer als aufeinander abgestimmtes System eingesetzt. Die Kombination aus Tieferlegung und Sportstoßdämpfern sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten und eine kontrolliertere Karosseriebewegung, ohne aus dem Mustang ein kompromissloses Rennstreckenfahrzeug zu machen. Damit eignet sich das B12 Pro-Kit besonders für Fahrer, die gegenüber dem Serienfahrwerk eine sportlichere Abstimmung und eine dezent tiefere Optik suchen. Montage und Zulassung Für die Eibach Fahrwerksfedern ist ein Teilegutachten vorhanden. Da der Mustang S197 2005–2014 in Deutschland als Importfahrzeug zugelassen wurde, ist die erforderliche Abnahme von der jeweiligen Fahrzeugzulassung abhängig. Bei Fahrzeugen mit Einzelbetriebserlaubnis kann eine Begutachtung nach §19 Abs. 2 StVZO erforderlich sein. Bitte kläre die erforderliche Abnahme vor dem Einbau mit deiner Prüfstelle. Die im Teilegutachten genannten Hinweise und Auflagen sind zu beachten. Nach der Umrüstung muss eine Achsvermessung durchgeführt und die Scheinwerfereinstellung überprüft werden.Lieferumfang Eibach Pro-Kit Fahrwerksfedern für Vorder- und Hinterachse Bilstein Sportstoßdämpfer für Vorder- und Hinterachse Teilegutachten für die Eibach Fahrwerksfedern Eibach Artikelnummer: SF-E90-35-008-01-22
Eibach Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für Mustang 2010–2014
Eibach Bilstein B12 Pro-Kit Sportfahrwerk für den Ford Mustang 2010–2014 – abgestimmte Kombination aus Eibach Tieferlegungsfedern und Bilstein Gasdruck-Sportstoßdämpfern. Das B12 Pro-Kit verbindet die Eibach Pro-Kit Fahrwerksfedern mit speziell darauf abgestimmten Bilstein Sportstoßdämpfern. Das komplette Sportfahrwerk sorgt für eine sportlichere Fahrzeughöhe und ein direkteres, kontrollierteres Fahrverhalten gegenüber dem Serienfahrwerk. Die Tieferlegung beträgt ca. 25 mm an der Vorderachse und 30 mm an der Hinterachse. Eibach Federn und Bilstein Sportstoßdämpfer komplettes Sportfahrwerk für Vorder- und Hinterachse Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Bilstein Gasdruck-Sportstoßdämpfer Einrohr-Dämpfersystem Tieferlegung Vorderachse ca. 25 mm Tieferlegung Hinterachse ca. 30 mm maximale Achslast Vorderachse: 1.070 kg maximale Achslast Hinterachse: 1.116 kg Teilegutachten für die Eibach Fahrwerksfedern Passend für Ford Mustang 2010–2014 Coupe und Cabriolet bis 1.070 kg zulässige Achslast vorne bis 1.116 kg zulässige Achslast hinten Bitte vor der Bestellung die zulässigen Achslasten deines Mustangs mit den Fahrzeugpapieren abgleichen. Sportlich abgestimmtes Fahrwerk Beim B12 Pro-Kit werden Federn und Stoßdämpfer als aufeinander abgestimmtes System eingesetzt. Die Tieferlegung senkt den Fahrzeugschwerpunkt, während die Bilstein Sportstoßdämpfer für eine kontrollierte Dämpfung sorgen. Dadurch werden unter anderem Karosseriebewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven reduziert. Das B12 Pro-Kit eignet sich damit für Fahrer, die ihrem Mustang eine sportlichere Fahrwerksabstimmung und eine dezent tiefere Optik geben möchten, ohne auf ein extremes Tieferlegungskonzept zu setzen. Montage und Zulassung Für die Eibach Fahrwerksfedern ist ein Teilegutachten vorhanden. Da der Mustang S197 2005–2014 in Deutschland als Importfahrzeug zugelassen wurde, ist die erforderliche Abnahme von der jeweiligen Fahrzeugzulassung abhängig. Bei Fahrzeugen mit Einzelbetriebserlaubnis kann eine Begutachtung nach §19 Abs. 2 StVZO erforderlich sein. Bitte kläre die erforderliche Abnahme vor dem Einbau mit deiner Prüfstelle. Die im Teilegutachten genannten Hinweise und Auflagen sind zu beachten. Nach der Umrüstung muss eine Achsvermessung durchgeführt und die Scheinwerfereinstellung überprüft werden. Lieferumfang Eibach Pro-Kit Fahrwerksfedern für Vorder- und Hinterachse Bilstein Sportstoßdämpfer für Vorder- und Hinterachse Teilegutachten für die Eibach Fahrwerksfedern Eibach Artikelnummer: E90-35-008-02-22
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern für Mustang 2005–2014
Das Eibach Pro-Kit E10-35-008-01-22 ist die richtige Wahl für Mustang-Fahrer, die ihren Ford Mustang S197 sportlich tieferlegen möchten, ohne das komplette Fahrwerk auszutauschen. Die fahrzeugspezifisch abgestimmten Federn werden mit den vorhandenen Stoßdämpfern kombiniert und reduzieren die Fahrzeughöhe an der Vorderachse um ca. 25 mm und an der Hinterachse um ca. 30 mm. Durch den abgesenkten Fahrzeugschwerpunkt erhält der Mustang nicht nur eine sportlichere Optik. Die progressive Federungscharakteristik ist auch auf ein direkteres Fahrverhalten bei gleichzeitig guter Alltagstauglichkeit ausgelegt. Sportliche Tieferlegung Das Eibach Pro-Kit reduziert die Fahrzeughöhe gegenüber dem serienmäßigen Fahrwerk um ca.: Vorderachse: 25 mm Hinterachse: 30 mm Damit wird der Abstand zwischen Reifen und Radhaus reduziert und der Mustang erhält eine sichtbar sportlichere Fahrzeughöhe. Progressive Federungscharakteristik Die Eibach Pro-Kit Federn verfügen über eine progressive Federungscharakteristik. Die Federn sind fahrzeugspezifisch entwickelt und auf die Kombination mit geeigneten Serien- und Nachrüstdämpfern ausgelegt. Die Tieferlegung reduziert den Fahrzeugschwerpunkt und kann Karosseriebewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven reduzieren. Damit verbindet das Pro-Kit eine sportlichere Abstimmung mit einer für den Straßenbetrieb geeigneten Fahrwerkscharakteristik. Passend für Ford Mustang S197 2005–2014 Mustang 4.0 V6 2005–2010 Mustang GT 4.6 V8 2005–2010 Mustang 3.7 V6 2011–2014 Mustang GT 5.0 V8 2011–2014 Coupe und Cabriolet Maximale Achslast Vorderachse: 1.070 kg Maximale Achslast Hinterachse: 1.116 kg Bitte vor der Bestellung prüfen: Die im Fahrzeugschein eingetragenen Achslasten dürfen 1.070 kg an der Vorderachse und 1.116 kg an der Hinterachse nicht überschreiten. Mit Gutachten Das Eibach Pro-Kit wird mit Gutachten geliefert. Bei Fahrzeugen mit Einzelbetriebserlaubnis schreibt Eibach ausdrücklich eine Abnahme nach §19 Abs. 2 StVZO vor. Dies ist beim Mustang 5 als Importfahrzeug besonders zu beachten. Die im Gutachten aufgeführten Auflagen und Hinweise sind bei Einbau und Abnahme zu beachten. Lieferumfang und Produktmerkmale Eibach Artikelnummer E10-35-008-01-22 Eibach Pro-Kit Fahrwerksfedern für Ford Mustang S197 2005–2014 Tieferlegung VA ca. 25 mm Tieferlegung HA ca. 30 mm progressive Federungscharakteristik für geeignete Serien- und Nachrüstdämpfer VA-Achslast bis 1.070 kg HA-Achslast bis 1.116 kg Set Vorder- und Hinterachse – 4 Federn mit Gutachten
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 40 mm Hinterachse für Mustang 2005–2014
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung für die Hinterachse des Ford Mustang 2005–2014 – 40 mm pro Achse bzw. 20 mm pro Rad. Mit den Eibach Pro-Spacer Distanzscheiben lässt sich die Spur des Mustang verbreitern und die Position der Räder im Radhaus gezielt anpassen. Dieses Set ist für die Hinterachse vorgesehen und verbreitert die Spur um insgesamt 40 mm – 20 mm je Radseite. Die silber eloxierten Aluminium-Distanzscheiben werden als Eibach System 4 ausgeführt. Dabei werden die Distanzscheiben mit den mitgelieferten Befestigungselementen direkt am Fahrzeug befestigt. Die integrierten Stehbolzen dienen anschließend zur Befestigung des Rades. 40 mm Spurverbreiterung an der Hinterachse 40 mm Spurverbreiterung pro Achse 20 mm Distanzscheibe pro Radseite für die Hinterachse Eibach Pro-Spacer System 4 geschraubtes System mit Stehbolzen Aluminium silber eloxiert inklusive Befestigungselementen inklusive Teilegutachten Passend für Ford Mustang 2005–2014 Coupe und Cabriolet Hinterachse Welche Spurverbreiterung passt zu meinem Mustang? Welche Breite an deinem Mustang tatsächlich verwendet werden kann, hängt von der individuellen Fahrzeug- und Rad-/Reifenkombination ab. Entscheidend sind unter anderem Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifengröße, Fahrzeughöhe, Freigängigkeit und ausreichende Radabdeckung. Bitte prüfe vor der Bestellung die Freigängigkeit und Radabdeckung an deinem Fahrzeug. Maßgeblich für die zulässigen Rad-/Reifenkombinationen und eventuell erforderliche zusätzliche Maßnahmen sind die Auflagen des mitgelieferten Teilegutachtens. Montage und Zulassung Die System-4-Distanzscheiben werden mit den vorgesehenen Befestigungselementen am Fahrzeug befestigt. Das Rad wird anschließend an den Stehbolzen der Distanzscheibe montiert. Nach der Montage ist eine Änderungsabnahme gemäß §19 Abs. 3 StVZO entsprechend dem mitgelieferten Teilegutachten erforderlich. Die im Gutachten genannten Auflagen für die jeweilige Rad-/Reifenkombination sind zu beachten. Die Befestigungselemente müssen entsprechend den Vorgaben von Eibach nach der Montage kontrolliert und nachgezogen werden. Lieferumfang 2x Eibach Pro-Spacer Distanzscheibe 20 mm Befestigungselemente Teilegutachten Eibach Artikelnummer: S90-4-20-017 Abbildung beispielhaft – das Produktbild zeigt eine Eibach Pro-Spacer Standardabbildung. Die tatsächlich gelieferte Ausführung kann optisch abweichen.
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 40 mm Vorderachse für Mustang 2005–2014
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung für die Vorderachse des Ford Mustang 2005–2014 – 40 mm pro Achse bzw. 20 mm pro Rad. Mit den Eibach Pro-Spacer Distanzscheiben lässt sich die Spur des Mustang verbreitern und die Position der Räder im Radhaus gezielt anpassen. Dieses Set ist für die Vorderachse vorgesehen und verbreitert die Spur um insgesamt 40 mm – 20 mm je Radseite. Die silber eloxierten Aluminium-Distanzscheiben werden als Eibach System 4 ausgeführt. Dabei werden die Distanzscheiben mit den mitgelieferten Befestigungselementen direkt am Fahrzeug befestigt. Die integrierten Stehbolzen dienen anschließend zur Befestigung des Rades. 40 mm Spurverbreiterung an der Vorderachse 40 mm Spurverbreiterung pro Achse 20 mm Distanzscheibe pro Radseite für die Vorderachse Eibach Pro-Spacer System 4 geschraubtes System mit Stehbolzen Aluminium silber eloxiert inklusive Befestigungselementen inklusive Teilegutachten Passend für Ford Mustang 2005–2014 Coupe und Cabriolet Vorderachse Welche Spurverbreiterung passt zu meinem Mustang? Welche Breite an deinem Mustang tatsächlich verwendet werden kann, hängt von der individuellen Fahrzeug- und Rad-/Reifenkombination ab. Entscheidend sind unter anderem Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifengröße, Fahrzeughöhe, Freigängigkeit und ausreichende Radabdeckung. Bitte prüfe vor der Bestellung die Freigängigkeit und Radabdeckung an deinem Fahrzeug. Maßgeblich für die zulässigen Rad-/Reifenkombinationen und eventuell erforderliche zusätzliche Maßnahmen sind die Auflagen des mitgelieferten Teilegutachtens. Montage und Zulassung Die System-4-Distanzscheiben werden mit den vorgesehenen Befestigungselementen am Fahrzeug befestigt. Das Rad wird anschließend an den Stehbolzen der Distanzscheibe montiert. Nach der Montage ist eine Änderungsabnahme gemäß §19 Abs. 3 StVZO entsprechend dem mitgelieferten Teilegutachten erforderlich. Die im Gutachten genannten Auflagen für die jeweilige Rad-/Reifenkombination sind zu beachten. Die Befestigungselemente müssen entsprechend den Vorgaben von Eibach nach der Montage kontrolliert und nachgezogen werden. Lieferumfang 2x Eibach Pro-Spacer Distanzscheibe 20 mm Befestigungselemente Teilegutachten Eibach Artikelnummer: S90-4-20-016 Abbildung beispielhaft – das Produktbild zeigt eine Eibach Pro-Spacer Standardabbildung. Die tatsächlich gelieferte Ausführung kann optisch abweichen.
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 50 mm Hinterachse für Mustang 2005–2014
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung für die Hinterachse des Ford Mustang 2005–2014 – 50 mm pro Achse bzw. 25 mm pro Rad. Mit den Eibach Pro-Spacer Distanzscheiben lässt sich die Spur des Mustang verbreitern und die Position der Räder im Radhaus gezielt anpassen. Dieses Set ist für die Hinterachse vorgesehen und verbreitert die Spur um insgesamt 50 mm – 25 mm je Radseite. Die silber eloxierten Aluminium-Distanzscheiben werden als Eibach System 4 ausgeführt. Dabei werden die Distanzscheiben mit den mitgelieferten Befestigungselementen direkt am Fahrzeug befestigt. Die integrierten Stehbolzen dienen anschließend zur Befestigung des Rades. 50 mm Spurverbreiterung an der Hinterachse 50 mm Spurverbreiterung pro Achse 25 mm Distanzscheibe pro Radseite für die Hinterachse Eibach Pro-Spacer System 4 geschraubtes System mit Stehbolzen Aluminium silber eloxiert inklusive Befestigungselementen inklusive Teilegutachten Passend für Ford Mustang 2005–2014 Coupe und Cabriolet Hinterachse Welche Spurverbreiterung passt zu meinem Mustang? Welche Breite an deinem Mustang tatsächlich verwendet werden kann, hängt von der individuellen Fahrzeug- und Rad-/Reifenkombination ab. Entscheidend sind unter anderem Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifengröße, Fahrzeughöhe, Freigängigkeit und ausreichende Radabdeckung. Bitte prüfe vor der Bestellung die Freigängigkeit und Radabdeckung an deinem Fahrzeug. Maßgeblich für die zulässigen Rad-/Reifenkombinationen und eventuell erforderliche zusätzliche Maßnahmen sind die Auflagen des mitgelieferten Teilegutachtens. Montage und Zulassung Die System-4-Distanzscheiben werden mit den vorgesehenen Befestigungselementen am Fahrzeug befestigt. Das Rad wird anschließend an den Stehbolzen der Distanzscheibe montiert. Nach der Montage ist eine Änderungsabnahme gemäß §19 Abs. 3 StVZO entsprechend dem mitgelieferten Teilegutachten erforderlich. Die im Gutachten genannten Auflagen für die jeweilige Rad-/Reifenkombination sind zu beachten. Die Befestigungselemente müssen entsprechend den Vorgaben von Eibach nach der Montage kontrolliert und nachgezogen werden. Lieferumfang 2x Eibach Pro-Spacer Distanzscheibe 25 mm Befestigungselemente Teilegutachten Eibach Artikelnummer: S90-4-25-033 Abbildung beispielhaft – das Produktbild zeigt eine Eibach Pro-Spacer Standardabbildung. Die tatsächlich gelieferte Ausführung kann optisch abweichen.
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 50 mm Vorderachse für Mustang 2005–2014
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung für die Vorderachse des Ford Mustang 2005–2014 – 50 mm pro Achse bzw. 25 mm pro Rad. Mit den Eibach Pro-Spacer Distanzscheiben lässt sich die Spur des Mustang verbreitern und die Position der Räder im Radhaus gezielt anpassen. Dieses Set ist für die Vorderachse vorgesehen und verbreitert die Spur um insgesamt 50 mm – 25 mm je Radseite. Die silber eloxierten Aluminium-Distanzscheiben werden als Eibach System 4 ausgeführt. Dabei werden die Distanzscheiben mit den mitgelieferten Befestigungselementen direkt am Fahrzeug befestigt. Die integrierten Stehbolzen dienen anschließend zur Befestigung des Rades. 50 mm Spurverbreiterung an der Vorderachse 50 mm Spurverbreiterung pro Achse 25 mm Distanzscheibe pro Radseite für die Vorderachse Eibach Pro-Spacer System 4 geschraubtes System mit Stehbolzen Aluminium silber eloxiert inklusive Befestigungselementen inklusive Teilegutachten Passend für Ford Mustang 2005–2014 Coupe und Cabriolet Vorderachse Welche Spurverbreiterung passt zu meinem Mustang? Welche Breite an deinem Mustang tatsächlich verwendet werden kann, hängt von der individuellen Fahrzeug- und Rad-/Reifenkombination ab. Entscheidend sind unter anderem Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifengröße, Fahrzeughöhe, Freigängigkeit und ausreichende Radabdeckung. Bitte prüfe vor der Bestellung die Freigängigkeit und Radabdeckung an deinem Fahrzeug. Maßgeblich für die zulässigen Rad-/Reifenkombinationen und eventuell erforderliche zusätzliche Maßnahmen sind die Auflagen des mitgelieferten Teilegutachtens. Montage und Zulassung Die System-4-Distanzscheiben werden mit den vorgesehenen Befestigungselementen am Fahrzeug befestigt. Das Rad wird anschließend an den Stehbolzen der Distanzscheibe montiert. Nach der Montage ist eine Änderungsabnahme gemäß §19 Abs. 3 StVZO entsprechend dem mitgelieferten Teilegutachten erforderlich. Die im Gutachten genannten Auflagen für die jeweilige Rad-/Reifenkombination sind zu beachten. Die Befestigungselemente müssen entsprechend den Vorgaben von Eibach nach der Montage kontrolliert und nachgezogen werden. Lieferumfang 2x Eibach Pro-Spacer Distanzscheibe 25 mm Befestigungselemente Teilegutachten Eibach Artikelnummer: S90-4-25-032 Abbildung beispielhaft – das Produktbild zeigt eine Eibach Pro-Spacer Standardabbildung. Die tatsächlich gelieferte Ausführung kann optisch abweichen.
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 60 mm Hinterachse für Mustang 2005–2014
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung für die Hinterachse des Ford Mustang 2005–2014 – 60 mm pro Achse bzw. 30 mm pro Rad. Mit den Eibach Pro-Spacer Distanzscheiben lässt sich die Spur des Mustang verbreitern und die Position der Räder im Radhaus gezielt anpassen. Dieses Set ist für die Hinterachse vorgesehen und verbreitert die Spur um insgesamt 60 mm – 30 mm je Radseite. Die silber eloxierten Aluminium-Distanzscheiben werden als Eibach System 4 ausgeführt. Dabei werden die Distanzscheiben mit den mitgelieferten Befestigungselementen direkt am Fahrzeug befestigt. Die integrierten Stehbolzen dienen anschließend zur Befestigung des Rades. 60 mm Spurverbreiterung an der Hinterachse 60 mm Spurverbreiterung pro Achse 30 mm Distanzscheibe pro Radseite für die Hinterachse Eibach Pro-Spacer System 4 geschraubtes System mit Stehbolzen Aluminium silber eloxiert inklusive Befestigungselementen inklusive Teilegutachten Passend für Ford Mustang 2005–2014 Coupe und Cabriolet Hinterachse Welche Spurverbreiterung passt zu meinem Mustang? Welche Breite an deinem Mustang tatsächlich verwendet werden kann, hängt von der individuellen Fahrzeug- und Rad-/Reifenkombination ab. Entscheidend sind unter anderem Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifengröße, Fahrzeughöhe, Freigängigkeit und ausreichende Radabdeckung. Bitte prüfe vor der Bestellung die Freigängigkeit und Radabdeckung an deinem Fahrzeug. Maßgeblich für die zulässigen Rad-/Reifenkombinationen und eventuell erforderliche zusätzliche Maßnahmen sind die Auflagen des mitgelieferten Teilegutachtens. Montage und Zulassung Die System-4-Distanzscheiben werden mit den vorgesehenen Befestigungselementen am Fahrzeug befestigt. Das Rad wird anschließend an den Stehbolzen der Distanzscheibe montiert. Nach der Montage ist eine Änderungsabnahme gemäß §19 Abs. 3 StVZO entsprechend dem mitgelieferten Teilegutachten erforderlich. Die im Gutachten genannten Auflagen für die jeweilige Rad-/Reifenkombination sind zu beachten. Die Befestigungselemente müssen entsprechend den Vorgaben von Eibach nach der Montage kontrolliert und nachgezogen werden. Lieferumfang 2x Eibach Pro-Spacer Distanzscheibe 30 mm Befestigungselemente Teilegutachten Eibach Artikelnummer: S90-4-30-020 Abbildung beispielhaft – das Produktbild zeigt eine Eibach Pro-Spacer Standardabbildung. Die tatsächlich gelieferte Ausführung kann optisch abweichen.
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 60 mm Vorderachse für Mustang 2005–2014
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung für die Vorderachse des Ford Mustang 2005–2014 – 60 mm pro Achse bzw. 30 mm pro Rad. Mit den Eibach Pro-Spacer Distanzscheiben lässt sich die Spur des Mustang verbreitern und die Position der Räder im Radhaus gezielt anpassen. Dieses Set ist für die Vorderachse vorgesehen und verbreitert die Spur um insgesamt 60 mm – 30 mm je Radseite. Die silber eloxierten Aluminium-Distanzscheiben werden als Eibach System 4 ausgeführt. Dabei werden die Distanzscheiben mit den mitgelieferten Befestigungselementen direkt am Fahrzeug befestigt. Die integrierten Stehbolzen dienen anschließend zur Befestigung des Rades. 60 mm Spurverbreiterung an der Vorderachse 60 mm Spurverbreiterung pro Achse 30 mm Distanzscheibe pro Radseite für die Vorderachse Eibach Pro-Spacer System 4 geschraubtes System mit Stehbolzen Aluminium silber eloxiert inklusive Befestigungselementen inklusive Teilegutachten Passend für Ford Mustang 2005–2014 Coupe und Cabriolet Vorderachse Welche Spurverbreiterung passt zu meinem Mustang? Welche Breite an deinem Mustang tatsächlich verwendet werden kann, hängt von der individuellen Fahrzeug- und Rad-/Reifenkombination ab. Entscheidend sind unter anderem Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifengröße, Fahrzeughöhe, Freigängigkeit und ausreichende Radabdeckung. Bitte prüfe vor der Bestellung die Freigängigkeit und Radabdeckung an deinem Fahrzeug. Maßgeblich für die zulässigen Rad-/Reifenkombinationen und eventuell erforderliche zusätzliche Maßnahmen sind die Auflagen des mitgelieferten Teilegutachtens. Montage und Zulassung Die System-4-Distanzscheiben werden mit den vorgesehenen Befestigungselementen am Fahrzeug befestigt. Das Rad wird anschließend an den Stehbolzen der Distanzscheibe montiert. Nach der Montage ist eine Änderungsabnahme gemäß §19 Abs. 3 StVZO entsprechend dem mitgelieferten Teilegutachten erforderlich. Die im Gutachten genannten Auflagen für die jeweilige Rad-/Reifenkombination sind zu beachten. Die Befestigungselemente müssen entsprechend den Vorgaben von Eibach nach der Montage kontrolliert und nachgezogen werden. Lieferumfang 2x Eibach Pro-Spacer Distanzscheibe 30 mm Befestigungselemente Teilegutachten Eibach Artikelnummer: S90-4-30-019 Abbildung beispielhaft – das Produktbild zeigt eine Eibach Pro-Spacer Standardabbildung. Die tatsächlich gelieferte Ausführung kann optisch abweichen.
Ford Motorcraft Zündkerzen-Set für Mustang GT 5.0 V8 2011–2017 – 8 Stück
Original Ford/Motorcraft Zündkerzen für den 5.0 V8 Coyote Motor im Ford Mustang GT der Modelljahre 2011–2017. Passend für die Gen 1 und Gen 2 Coyote Motoren und ideal für den regulären Zündkerzenwechsel mit Komponenten in originaler Ford/Motorcraft Ausführung. Passend für Ford Mustang GT 5.0 V8 2011–2014 – Gen 1 Coyote Ford Mustang GT 5.0 V8 2015–2017 – Gen 2 Coyote Lieferumfang 8 originale Ford/Motorcraft Zündkerzen kompletter Satz für einen 5.0 V8 Coyote Motor
Ford Performance Ersatzluftfilter M-9601-C für M-9603-GT06
Der Ford Performance Ersatzluftfilter M-9601-C ist das passende Ersatz-Filterelement für das Ford Performance Cold Air Kit M-9603-GT06. Er entspricht dem Filtertyp, der im Ford Performance Ansaugsystem verwendet wird, und ermöglicht den direkten Austausch eines vorhandenen Filterelements. Der konisch ausgeführte Hochdurchsatz-Luftfilter besteht aus mehrlagigem Baumwollgewebe. Diese Konstruktion ist darauf ausgelegt, Schmutz zuverlässig aus der Ansaugluft zu filtern und gleichzeitig einen geringeren Luftwiderstand als herkömmliche Papierfilter zu bieten. Waschbar und wiederverwendbar Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Papierfilter ist der M-9601-C reinigbar und wiederverwendbar. Dadurch kann das Filterelement bei entsprechender Pflege über einen langen Zeitraum weiterverwendet werden. Ford Performance führt den M-9601-C als Dry Air Filter. Das Filterelement ist blau ausgeführt und besitzt verchromte Endkappen aus Stahl. Ersatzfilter für M-9603-GT06 Der M-9601-C ist insbesondere als Ersatzluftfilter für das Ford Performance Cold Air Kit M-9603-GT06 vorgesehen. Damit eignet er sich ideal, wenn das vorhandene Filterelement dieses Ansaugsystems ersetzt werden soll, ohne das komplette Cold Air Kit erneuern zu müssen. Produktmerkmale Ford Performance Teilenummer M-9601-C Ersatzfilter für das Ford Performance Cold Air Kit M-9603-GT06 Konischer Hochdurchsatz-Luftfilter Mehrlagiges Baumwollgewebe Waschbar und wiederverwendbar Dry Air Filter Filterelement in Blau Endkappen aus Stahl Endkappen in Chrom-Optik Lieferumfang: 1 Luftfilter Hinweis: Dieser Artikel ist als Ersatzfilter für das Ford Performance Cold Air Kit M-9603-GT06 vorgesehen. Bitte vor der Bestellung die Teilenummer des vorhandenen Ansaugsystems bzw. Filterelements prüfen.
Ford Performance Tauschluftfilter ungeölt für Mustang Shelby GT500 2010–2014 & GT350 2015–2020
Der Ford Performance Tauschluftfilter M-9601-G ist ein waschbarer und wiederverwendbarer Hochdurchsatz-Luftfilter für ausgewählte Ford Performance Modelle. Im Mustang passt er unter anderem beim Shelby GT500 5.4 und 5.8 Supercharged von 2010–2014 sowie beim Shelby GT350 von 2015–2020. Der blau ausgeführte Filter wird von AIRAID für Ford Performance gefertigt und verwendet einen mehrlagigen Baumwollgewebe-Filteraufbau. Er ist für einen hohen Luftdurchsatz bei gleichzeitig zuverlässiger Filterwirkung ausgelegt. Waschbar, wiederverwendbar und ungeölt Ein besonderer Vorteil des M-9601-G ist die ölfreie Filtertechnik. Der Filter muss nach der Reinigung nicht neu eingeölt werden und ist dadurch besonders unkompliziert zu warten. Zur Reinigung wird das Filterelement mit einem milden Haushaltsreiniger ausgewaschen, anschließend gründlich gespült und vollständig an der Luft getrocknet. Danach kann der Filter wieder eingesetzt werden. Direkter Tauschfilter Der Ford Performance Luftfilter ersetzt bei den passenden Anwendungen das entsprechende Filterelement. Durch die wiederverwendbare Konstruktion muss der Filter bei normaler Wartung nicht regelmäßig durch einen neuen Papierfilter ersetzt werden. Passend für Mustang Mustang Shelby GT500 2010–2012 – 5.4 Supercharged V8 Mustang Shelby GT500 2013–2014 – 5.8 Supercharged V8 Mustang Shelby GT350 2015–2020 – 5.2 V8 Der Filter wird von Ford Performance außerdem für verschiedene Ford Performance Ansaugsysteme sowie weitere Fahrzeuganwendungen geführt. Bitte bei Verwendung außerhalb der oben genannten Mustang-Modelle die Kompatibilität anhand der Ford Performance Teilenummer prüfen. Produktmerkmale Ford Performance Teilenummer M-9601-G Waschbarer und wiederverwendbarer Tauschluftfilter Mehrlagiges Baumwollgewebe Für hohen Luftdurchsatz ausgelegt Ungeölt – kein Nachölen nach der Reinigung erforderlich Einfache Reinigung mit mildem Haushaltsreiniger und Wasser Filterelement in Blau Gefertigt von AIRAID für Ford Performance
Ford Racing High-Flow Wasserpumpe für Mustang 5.0 / 5.2
Die Ford Racing High-Flow Wasserpumpe M-8501-M52A ist eine sinnvolle Aufrüstung für leistungsorientiert bewegte Mustang mit 5.0L Coyote oder 5.2L Motor. Gegenüber der serienmäßigen Wasserpumpe bietet sie einen bis zu 30 % höheren Kühlmitteldurchfluss und unterstützt damit eine leistungsfähigere Motorkühlung bei hoher thermischer Belastung. Gerade bei längerer hoher Motorbelastung auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Passfahrten ist eine zuverlässige Kühlung besonders wichtig. Die Wasserpumpe eignet sich deshalb nicht nur für leistungsgesteigerte Fahrzeuge, sondern auch für Mustang, die regelmäßig sportlich bewegt werden. Von uns selbst auf der Rennstrecke eingesetzt Wir fahren diese Wasserpumpe selbst in unserem 2003 Mustang Tracktool mit Gen-2-Coyote-Swap. Auch bei Rennstreckeneinsätzen, unter anderem auf dem Hockenheimring, hat sich die verbesserte Kühlung bei uns bewährt. Für eine weitere Optimierung des Kühlsystems empfehlen wir die Kombination mit dem Reische Performance Thermostat, Art.-Nr. SW10433. Ford Racing Performance-Ausführung Die M-8501-M52A besteht aus OEM-Komponenten, die von Ford Racing mit engen zulässigen Toleranzen ausgewählt werden. Neben der Wasserpumpe gehören die passende 3-Loch-Riemenscheibe sowie die Befestigungsschrauben zum Lieferumfang. Die Nabenhöhe entspricht der serienmäßigen Ausführung des 5.0L Coyote beziehungsweise des nicht aufgeladenen 5.2L Motors. Passend auch für Mustang 7 Ford Racing gibt die M-8501-M52A offiziell für 2011–2021 5.0L Coyote sowie 2015–2020 5.2L Motoren an. Die serienmäßige Ford-Wasserpumpe BR3Z-8501-S sowie die zugehörige 3-Loch-Riemenscheibe BR3Z-8509-HA werden jedoch auch beim Mustang 7 mit 5.0L Gen-4-Coyote verwendet. Die technische Grundausführung der Wasserpumpe wurde damit auch beim S650 weitergeführt. Hinweis: Die Verwendung bei späteren 5.0L-Modellen einschließlich Mustang 7 ergibt sich aus der weiterhin verwendeten serienmäßigen Pumpen- und Riemenscheibenausführung. Die offizielle Anwendungsliste von Ford Racing für M-8501-M52A wurde bislang nicht entsprechend erweitert. Produktmerkmale Bis zu 30 % höherer Kühlmitteldurchfluss gegenüber der Standardpumpe Ford Racing Performance-Wasserpumpe OEM-Komponenten mit engen zulässigen Fertigungstoleranzen 3-Loch-Riemenscheibe im Lieferumfang Befestigungsschrauben Wasserpumpe an Motorblock enthalten Serienmäßige Nabenhöhe des 5.0L Coyote / nicht aufgeladenen 5.2L Ideal für sportlich bewegte und leistungsgesteigerte Fahrzeuge Von Schropp selbst im Coyote-Swap Tracktool eingesetzt Fahrzeuganwendungen Mustang 5.0 GT 2011–2025 Mustang Bullitt 5.0 2019–2020 Mustang Mach 1 5.0 2021–2023 Mustang Dark Horse 5.0 2024–2025 Shelby GT350 / GT350R 5.2 2015–2020 Coyote-Swap-Projekte mit entsprechender Pumpen- und Riemenscheibenausführung Ford Racing Teilenummer: M-8501-M52A
H&R Stabilisatoren 36/26 mm für Mustang 2005–2014
Das H&R Stabilisatoren-Set 33170-1 für den Ford Mustang S197 besteht aus einem 36-mm-Stabilisator für die Vorderachse und einem 26-mm-Stabilisator für die Hinterachse. Der vordere Stabilisator ist zweifach verstellbar und ermöglicht damit eine zusätzliche Anpassung des Fahrverhaltens. Stärkere Stabilisatoren reduzieren die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrt und schnellen Richtungswechseln. Dadurch reagiert der Mustang direkter auf Lenkbewegungen und vermittelt ein präziseres Fahrgefühl – ohne dafür die komplette Feder-/Dämpferabstimmung verändern zu müssen. 36 mm vorne – 26 mm hinten Das H&R Set ist als abgestimmte Kombination für Vorder- und Hinterachse ausgelegt: Vorderachse: 36 mm Vorderachse: zweifach verstellbar Hinterachse: 26 mm Hinterachse: nicht verstellbar Über die zweifache Verstellung des vorderen Stabilisators kann die Wirkung des Stabilisators verändert und das Fahrverhalten entsprechend angepasst werden. Weniger Rollneigung und direkteres Fahrverhalten H&R entwickelt seine Fahrwerks-Stabilisatoren zur Reduzierung der Rollneigung bei gleichzeitig möglichst geringem Komfortverlust. Durch die verringerte Seitenneigung der Karosserie kann der Mustang insbesondere bei Kurvenfahrt und schnellen Lastwechseln agiler und direkter reagieren. Die H&R Stabilisatoren können mit handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombiniert werden und eignen sich damit sowohl als eigenständiges Fahrwerksupgrade als auch als Ergänzung zu einer bereits vorhandenen Fahrwerksmodifikation. Hochwertige H&R Konstruktion Die H&R Stabilisatoren werden aus hochfestem Spezial-Federstahl gefertigt. Präzisionsgeschmiedete Enden, eine widerstandsfähige Pulverbeschichtung und Gummilager aus Verbundwerkstoff sind auf eine hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer ausgelegt. Passend für Ford Mustang S197 Coupe 2005–2014 Mustang 4.0 V6 2005–2010 Mustang GT 4.6 V8 2005–2010 Mustang 3.7 V6 2011–2014 Mustang GT 5.0 V8 2011–2014 Mustang Boss 302 5.0 V8 Shelby GT500 5.4 V8 Shelby GT500 5.8 V8 nur Coupe Bitte beachte die Fahrzeugzuordnung und Auflagen des mitgelieferten Gutachtens. Mit TÜV-Gutachten Das H&R Stabilisatoren-Set wird mit TÜV-Gutachten geliefert. Da der Mustang 5 in Deutschland als Importfahrzeug zugelassen wurde, kann die tatsächlich erforderliche Abnahme von der individuellen Fahrzeugzulassung abhängen. Bitte kläre die erforderliche Abnahme im Zweifelsfall vor dem Einbau mit deiner Prüfstelle und beachte die Angaben des mitgelieferten Gutachtens sowie die H&R Einbauanleitung. Lieferumfang und Produktmerkmale H&R Artikelnummer 33170-1 Stabilisatoren-Set Vorder- und Hinterachse Vorderachse 36 mm Vorderachse zweifach verstellbar Hinterachse 26 mm Hinterachse nicht verstellbar hochfester Spezial-Federstahl präzisionsgeschmiedete Enden Pulverbeschichtung Gummilager aus Verbundwerkstoff mit TÜV-Gutachten Abbildung ähnlich – die tatsächliche Ausführung kann vom Produktbild abweichen.
JLT Ersatzluftfilter 4,5” x 9” für Mustang Cold Air Intakes
Der JLT Ersatzluftfilter 4,5" x 9" ist ein waschbarer und wiederverwendbarer Luftfilter für ausgewählte JLT Cold Air Intake Systeme. Der rot geölte Baumwollfilter mit den Abmessungen 4,5" x 9" eignet sich als Ersatz für ein vorhandenes Filterelement, beispielsweise wenn dieses beschädigt ist oder im Rahmen einer Wartung ausgetauscht werden soll. Ersatzfilter für JLT Cold Air Intake Systeme Der Ersatzfilter ist für ausgewählte JLT Cold Air Intake Systeme verschiedener Mustang-Modelle vorgesehen. Dazu gehören Anwendungen für: Mustang GT 4.6 V8 2005–2010 Mustang Cobra Jet 5.4 V8 2011–2014 Mustang GT 5.0 V8 2011–2014 Wichtig: Dieser Filter ist ein Ersatzfilter für kompatible JLT Cold Air Intake Systeme und kein Tauschluftfilter für den serienmäßigen Ford Luftfilterkasten. Die Fahrzeugzuordnung allein garantiert keine Kompatibilität. Bitte vor der Bestellung prüfen, welches Ansaugsystem verbaut ist und die Filtergröße mit dem vorhandenen Filter vergleichen. Waschbarer Baumwollfilter Der JLT Filter verwendet ein mehrlagiges Baumwollfiltermedium und ist für einen hohen Luftdurchsatz bei gleichzeitig zuverlässiger Filterwirkung ausgelegt. Das Filterelement ist waschbar und wiederverwendbar. Bei ordnungsgemäßer Reinigung und Pflege kann es mehrfach verwendet werden. Wichtig bei der Reinigung Dieser Filter verwendet ein geöltes Baumwollfiltermedium. Nach der Reinigung und vollständigen Trocknung muss das Filterelement mit einem geeigneten Luftfilteröl erneut eingeölt werden. Für Reinigung und Pflege sollten geeignete Produkte für geölte Baumwoll-Luftfilter verwendet werden. Produktmerkmale JLT Ersatzluftfilter für kompatible Cold Air Intake Systeme Filtergröße: 4,5" x 9" Für ausgewählte JLT Mustang Ansaugsysteme Mehrlagiges Baumwollfiltermedium Filterfarbe: Rot Geölter Luftfilter Waschbar und wiederverwendbar Nach der Reinigung erneut einölen Lieferumfang: 1 Ersatzluftfilter