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Der BMR Driveshaft Safety Loop DSL010 ist ein massiver Sicherheitsbügel für die Kardanwelle des Ford Mustang 2005–2010. Er wird im vorderen Bereich der Kardanwelle montiert und soll diese im Fall eines Defekts auffangen beziehungsweise in diesem Bereich unter dem Fahrzeug halten. Der Safety Loop verändert die Funktion der Kardanwelle nicht. Seine Aufgabe ist eine zusätzliche mechanische Absicherung für den Fall, dass eine Kardanwelle oder deren Verbindung unter hoher Belastung versagt. Was macht ein Driveshaft Safety Loop? Mit steigender Fahrgeschwindigkeit steigt auch die Drehzahl der Kardanwelle erheblich. Sollte sich die Kardanwelle im ungünstigsten Fall während der Fahrt lösen oder brechen, kann eine frei unter dem Fahrzeug ausschlagende Welle erhebliche Schäden am Fahrzeugboden und weiteren Bauteilen verursachen. Der BMR DSL010 umschließt die Kardanwelle im vorderen Bereich. Im Fall eines Defekts soll er die Welle in diesem Bereich unter dem Fahrzeug halten und damit das Risiko zusätzlicher Folgeschäden reduzieren. Besonders wichtig beim Mustang 4.0 V6 Beim Mustang 4.0 V6 2005–2010 sollte die serienmäßige Kardanwelle besonders beachtet werden, wenn die werkseitige Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wird. Die serienmäßige V6-Kardanwelle ist nicht für dauerhaft deutlich höhere Geschwindigkeiten ausgelegt. Wird die Vmax eines 4.0 V6 angehoben, empfehlen wir deshalb dringend, sich nicht nur mit der Eignung der Kardanwelle selbst zu beschäftigen, sondern zusätzlich einen Safety Loop zu verbauen. Wichtig: Der Safety Loop macht eine für hohe Geschwindigkeiten ungeeignete Kardanwelle nicht hochgeschwindigkeitstauglich. Er ist eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme für den Worst Case und ersetzt keine gegebenenfalls erforderliche hochgeschwindigkeitstaugliche Kardanwelle. Auch für den Mustang GT sinnvoll Auch beim Mustang GT 4.6 V8 2005–2010 bietet der DSL010 eine zusätzliche mechanische Absicherung. Gerade bei leistungsmodifizierten Fahrzeugen oder Mustangs, die regelmäßig mit hohen Geschwindigkeiten bewegt werden, kann ein Safety Loop eine sinnvolle Ergänzung sein. Massive Bolt-on-Konstruktion Der DSL010 besteht aus 1/4 Zoll starkem, lasergeschnittenem und CNC-geformtem Stahl. Anders als Konstruktionen, die direkt am Getriebe befestigt werden, montiert BMR den Safety Loop an den vorhandenen Befestigungspunkten der serienmäßigen Getriebetraverse. Dadurch bleibt der Loop unabhängig vom Getriebe selbst am Fahrzeug befestigt. Die Montage erfolgt vollständig verschraubt und erfordert keine Schweiß- oder sonstigen Anpassungsarbeiten. Das benötigte hochfeste Grade-8-Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten. BMR gibt für die Montage eine Einbauzeit von etwa einer Stunde an. Passend für Ford Mustang 4.0 V6 2005–2010 Ford Mustang GT 4.6 V8 2005–2010 Produktmerkmale BMR Artikelnummer DSL010 Zusätzliche Absicherung der Kardanwelle Kann bei einem Kardanwellendefekt das Risiko von Folgeschäden reduzieren 1/4 Zoll starke Stahlkonstruktion Lasergeschnitten und CNC-geformt Black Hammertone Pulverbeschichtung Befestigung an der serienmäßigen Getriebetraverse 100 % Bolt-on Keine Schweiß- oder Anpassungsarbeiten erforderlich Grade-8-Befestigungsmaterial inklusive Made in USA

Der BMR Driveshaft Safety Loop DSL017 ist ein massiver Sicherheitsbügel für die Kardanwelle des Ford Mustang. Er wird im vorderen Bereich der Kardanwelle montiert und soll diese im Fall eines Defekts auffangen beziehungsweise in diesem Bereich unter dem Fahrzeug halten. Der Safety Loop verändert die Funktion der Kardanwelle nicht und ist keine Fahrwerks- oder Performance-Modifikation. Seine Aufgabe ist zusätzliche Sicherheit für den Fall, dass eine Kardanwelle oder deren Verbindung unter hoher Belastung versagt. Was macht ein Driveshaft Safety Loop? Eine Kardanwelle dreht sich bei hoher Fahrgeschwindigkeit mit entsprechend hoher Drehzahl. Sollte sie sich im ungünstigsten Fall während der Fahrt lösen oder brechen, kann eine frei unter dem Fahrzeug ausschlagende Kardanwelle erhebliche Folgeschäden verursachen. Der BMR Safety Loop umschließt die Kardanwelle im vorderen Bereich. Im Fall eines Defekts soll er verhindern, dass sich die Kardanwelle in diesem Bereich unkontrolliert vom Fahrzeugboden entfernt und dadurch das Risiko zusätzlicher Schäden reduzieren. Zusätzliche Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten Gerade bei einem Mustang, der regelmäßig mit hohen Geschwindigkeiten bewegt wird, kann ein Safety Loop eine sinnvolle zusätzliche Sicherheitsmaßnahme sein. Das gilt beispielsweise auch für Fahrzeuge, die auf deutschen Autobahnen ohne generelles Tempolimit eingesetzt werden. Bei den Mustang Modellen ab 2015 sind die serienmäßigen Kardanwellen bereits für die höheren möglichen Fahrzeuggeschwindigkeiten ausgelegt. Ein Safety Loop ist hier daher keine notwendige Voraussetzung für höhere Geschwindigkeiten, kann aber als zusätzliche mechanische Absicherung verbaut werden. Besonders interessant für Mustang 2011–2014 Bei den Mustang Modellen 2011–2014 ist das Thema besonders interessant, wenn die serienmäßige Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wird. Insbesondere beim V6 sollte berücksichtigt werden, dass die serienmäßige Kardanwelle nicht für beliebig höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Der Safety Loop macht eine ungeeignete Kardanwelle nicht hochgeschwindigkeitstauglich und ersetzt gegebenenfalls notwendige Änderungen an der Kardanwelle nicht. Er bietet jedoch eine zusätzliche Absicherung für den Worst Case, falls die Kardanwelle oder deren Verbindung versagen sollte. Massive Bolt-on-Konstruktion Der DSL017 wird aus 0,25 Zoll starkem, lasergeschnittenem Stahl gefertigt und an der serienmäßigen Getriebetraverse befestigt. Die Konstruktion ist vollständig verschraubt; Schweißarbeiten sind nicht erforderlich. Zum Lieferumfang gehört hochfestes Grade-8-Befestigungsmaterial. BMR gibt für die Montage eine Einbauzeit von etwa einer Stunde an. Passend für Ford Mustang 2011–2014 Ford Mustang 2015–2023 Ford Mustang ab 2024 Für verschiedene Motorisierungen und Modellvarianten Kompatibel mit MGW Shiftern Produktmerkmale BMR Artikelnummer DSL017 Zusätzliche Absicherung der Kardanwelle Kann bei einem Kardanwellendefekt das Risiko von Folgeschäden reduzieren 0,25 Zoll starke, lasergeschnittene Stahlkonstruktion Black Hammertone Oberfläche Befestigung an der serienmäßigen Getriebetraverse 100 % Bolt-on Grade-8-Befestigungsmaterial inklusive Keine Schweißarbeiten erforderlich Made in USA

Schluss mit dem Haubenaufsteller: Mit dem Redline Tuning QuickLIFT PLUS lässt sich die Motorhaube komfortabel öffnen und sicher in geöffneter Position halten. Nach kurzem Anheben übernehmen die Gasdruckfedern und führen die Haube kontrolliert nach oben. Das fahrzeugspezifische System ist passend für den Ford Mustang der Modelljahre 2005–2014 mit originaler Ford Motorhaube. Bei der QuickLIFT PLUS Ausführung sind Gasdruckfedern und Halterungen komplett in Schwarz ausgeführt – eine saubere und unauffällige Lösung für den Motorraum. Progressive Gasdruckfedern Die von Redline Tuning speziell für die jeweilige Fahrzeuganwendung ausgelegten Gasdruckfedern verfügen über eine Dämpfung im letzten Bereich des Öffnungswegs. Dadurch wird die Bewegung kurz vor der vollständig geöffneten Position abgebremst und die Haube nicht abrupt bis zum Anschlag beschleunigt. Passend für Ford Mustang Modelljahre 2005–2014 (Mustang 5) Ausgelegt für Fahrzeuge mit originaler Ford Motorhaube Lieferumfang 2 schwarze progressive Gasdruckfedern 2 Kotflügelhalter 2 Hauben-Befestigungselemente Montageanleitung Einbau ohne Bohren Das QuickLIFT PLUS System wurde speziell für den Mustang 2005–2014 entwickelt und nutzt vorhandene Befestigungspunkte beziehungsweise Öffnungen am Fahrzeug. Für die Montage müssen daher keine zusätzlichen Löcher gebohrt werden. Nach der Montage entfällt der serienmäßige Haubenaufsteller und die Motorhaube kann komfortabel mit einer Hand geöffnet werden. QuickLIFT PLUS – komplett in Schwarz Die Stahlhalterungen werden zum Korrosionsschutz verzinkt und anschließend schwarz pulverbeschichtet. Auch die Gasdruckfedern sind schwarz ausgeführt. So integriert sich das System dezent in den Motorraum.

Die UPR Performance Kupplungsleitung ersetzt die serienmäßige Kunststoffleitung deines Ford Mustang durch eine robuste, Teflon-ausgekleidete Stahlflexleitung. Die originale hydraulische Kupplungsleitung besteht aus Kunststoff und kann sich unter Druck ausdehnen. Die UPR Kupplungsleitung reduziert diese Flexibilität und sorgt dadurch für ein direkteres und definierteres Kupplungspedalgefühl. Gleichzeitig bietet die Stahlflexkonstruktion eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Hitze und Abrieb. Direkter Ersatz für die serienmäßige Kupplungsleitung Teflon-ausgekleidete Stahlflexleitung AN-4 Steckanschlüsse ersetzt die serienmäßige Kunststoffleitung hitze- und abriebfest direkter Austausch ohne Änderungen am Fahrzeug direkteres Kupplungspedalgefühl Montagezeit ca. 1,5 Stunden Passend für Ford Mustang 2005–2023 mit Schaltgetriebe Bitte beachten: Nicht passend für Mustang Shelby GT500 und Shelby GT350.