Schropp SF740 Pulley & Tune Power Package für Shelby GT500 2013–2014

Das Schropp SF740 Pulley & Tune Power Package für den Ford Mustang Shelby GT500 5.8 V8 von 2013–2014 kombiniert unser 2.4" Kompressor-Laderad mit passendem Keilrippenriemen, NGK Zündkerzen, SCT X4 und einem speziell auf das Fahrzeug und die geänderte Kompressorübersetzung abgestimmten Schropp Custom Tune.

Durch das kleinere Kompressor-Laderad wird die Übersetzung des serienmäßigen Kompressors verändert und der Ladedruck erhöht. In Verbindung mit den weiteren Komponenten und der darauf abgestimmten Motorsoftware erreicht das SF740 Power Package eine Leistungssteigerung von ca. 80 PS. Die tatsächlich erreichbare Leistung kann abhängig von Fahrzeugzustand und vorhandenen Modifikationen variieren.

Da der Wechsel des Kompressor-Laderads beim Shelby GT500 kein typischer DIY-Arbeitsschritt ist, empfehlen wir das SF740 ausdrücklich inklusive Montage und Prüfstandsabstimmung bei Schropp. Das Power Package kann jedoch auch zum Selbsteinbau bestellt werden.

Unsere Empfehlung: Einbau und Prüfstandsabstimmung bei Schropp

Bei der empfohlenen Ausführung übernehmen wir den fachgerechten Wechsel des Kompressor-Laderads mit dem dafür vorgesehenen Spezialwerkzeug sowie den Einbau der zum SF740 gehörenden Komponenten und stimmen das Fahrzeug anschließend bei uns auf dem Prüfstand ab.

Damit können wir die tatsächliche Fahrzeugkonfiguration bei der Abstimmung berücksichtigen und das Ergebnis direkt am Fahrzeug überprüfen.

Auch zum Selbsteinbau erhältlich

Du möchtest das SF740 selbst bzw. durch eine andere Fachwerkstatt einbauen lassen? Auch das ist möglich. In diesem Fall erhältst du das komplette Power Package mit 2.4" Pulley, passendem Keilrippenriemen, NGK Zündkerzen, SCT X4 und dem individuell erstellten Schropp Custom Tune.

2.4" Pulley und Schropp Custom Tune als abgestimmtes Package

Die Änderung der Kompressorübersetzung erfordert eine entsprechend angepasste Motorsoftware. Das 2.4" Pulley wird deshalb im SF740 mit einem individuell für das Fahrzeug erstellten Schropp Custom Tune kombiniert.

Der Custom Tune berücksichtigt die geänderte Kompressorübersetzung sowie die individuellen Fahrzeugdaten und vorhandenen Modifikationen. Die Abstimmung wird auf Basis der ECU Strategy und der tatsächlichen Fahrzeugkonfiguration erstellt.

Keilrippenriemen und NGK Zündkerzen inklusive

Zum SF740 gehören neben dem 2.4" Kompressor-Laderad auch der passende Keilrippenriemen sowie NGK Zündkerzen. Damit enthält das Package die für diese Leistungsstufe vorgesehenen Komponenten zusammen mit der darauf abgestimmten Motorsoftware.

So erhältst du deinen Schropp Custom Tune beim Versand

Bei Bestellung zum Selbsteinbau wird der SCT X4 zunächst ohne Custom Tune File ausgeliefert. Nach Erhalt liest du über das Menü „Vehicle Info“ die ECU Strategy deines Shelby GT500 aus.

Für die Erstellung des Tunes benötigen wir anschließend per E-Mail:

• Fahrgestellnummer (VIN)
• ECU Strategy
• Modelljahr und Motorisierung
• Getriebe
• vorhandene Fahrzeug- und Motormodifikationen
• Reifengröße hinten
• geänderte Achsübersetzung, falls vorhanden
• verwendete Kraftstoffqualität

Weitere Änderungen an Motor, Ansaugung, Kompressor, Abgasanlage oder anderen für die Abstimmung relevanten Komponenten müssen ebenfalls angegeben werden.

Auf Basis dieser Daten erstellen wir den passenden Schropp Custom Tune und senden dir das Tune File per E-Mail zu. Das Tune File wird anschließend mit dem SCT Device Updater unter Windows auf das SCT X4 übertragen und von dort in das Fahrzeug programmiert.

Nach Erhalt bzw. Zuordnung des Geräts zum Fahrzeug solltest du keine unnötigen Updates des SCT X4 mehr durchführen.

Wichtig zum Stock File

Beim ersten Programmiervorgang sichert der SCT X4 den aktuell auf dem Motorsteuergerät vorhandenen Softwarestand als Stock File. Befindet sich bereits eine Abstimmung eines anderen Tuners auf dem Fahrzeug, wird daher diese vorhandene Software gesichert – und nicht automatisch die originale Ford-Seriensoftware.

Wenn dein Shelby GT500 bereits getunt ist und du zusätzlich eine originale Ford-Seriensoftware benötigst, teile uns dies bitte bei der Bestellung mit. Wir können eine passende Serienkalibrierung als separates Custom Tune / Stock Tune File bereitstellen.

Super Plus / mindestens 98 Oktan erforderlich

Der Schropp Custom Tune des SF740 ist für Super Plus / mindestens 98 Oktan ausgelegt. Die vorgeschriebene Kraftstoffqualität muss beim Betrieb mit der Schropp Abstimmung eingehalten werden.

Passend für

• Ford Mustang Shelby GT500 2013–2014
• 5.8 Liter V8 Kompressor

Lieferumfang bei Selbsteinbau

• Schropp 2.4" Kompressor-Laderad
• passender Keilrippenriemen
• NGK Zündkerzen
• SCT X4 Programmiergerät
• Schropp Custom Tune passend zur Fahrzeugkonfiguration und zum SF740 Power Package

Das für den Pulley-Wechsel benötigte Spezialwerkzeug ist nicht im Lieferumfang enthalten.

SCT X4 Funktionen

• Übertragung des Schropp Custom Tunes auf das Fahrzeug
• Sicherung des beim ersten Programmiervorgang vorhandenen ECU-Softwarestands
• Rückprogrammierung auf den gespeicherten Softwarestand möglich
• Auslesen und Löschen von Diagnosefehlercodes (DTC)
• Datenaufzeichnung / Datalogging