Schropp Power Package SF450-Gen5 für Mustang GT & Boss 302 2011–2014 – JLT & Custom Tune

Das Schropp Power Package SF450-Gen5 kombiniert das JLT Series II Cold Air Intake mit einem speziell auf das Fahrzeug und das Ansaugsystem abgestimmten Schropp Custom Tune für den Ford Mustang GT 5.0 V8 von 2011–2014 sowie den Mustang Boss 302.

Mit dem 5.0 Liter Coyote V8 begann beim Mustang GT 2011 eine neue Motorengeneration. Das SF450-Gen5 verbindet eine deutlich vergrößerte Ansaugung mit der dazu passenden Schropp Motorabstimmung und macht daraus ein komplettes Power Package statt eines einzelnen Ansaugbauteils.

JLT Series II Cold Air Intake für den 5.0 Coyote

Das im SF450-Gen5 verwendete JLT Series II Cold Air Intake CAI2-FMG-11 wurde für den Mustang GT 5.0 V8 der Baujahre 2011–2014 und den Boss 302 entwickelt.

Herzstück ist ein groß dimensioniertes, schwarz strukturiertes und rotationsgeformtes Kunststoff-Ansaugrohr. Die Konstruktion verzichtet auf unnötige Engstellen und Faltenbalg-Bereiche und ermöglicht einen möglichst freien Luftstrom zum Motor.

Zum Ansaugsystem gehört ein großer, rot geölter Hochdurchsatz-Luftfilter mit 5-Zoll-Anschluss. Ein rotationsgeformter Hitzeschutz schirmt den Ansaugbereich gegenüber der Motorraumwärme ab.

Auch für Fahrzeuge mit anderer Ansaugbrücke

JLT gibt das CAI2-FMG-11 außerdem als kompatibel mit der Boss Ansaugbrücke sowie der Ansaugbrücke des Mustang GT ab Modelljahr 2018 an.

Damit eignet sich das Ansaugsystem auch für entsprechend umgebaute 2011–2014 Mustang GT. Vorhandene Modifikationen müssen uns bei der Bestellung angegeben werden, damit sie bei der Erstellung des Schropp Custom Tunes berücksichtigt werden können.

JLT Intake und Schropp Custom Tune als abgestimmtes Package

Die größere Ansaugung ist nur ein Teil des Systems. Im SF450-Gen5 kombinieren wir das JLT Cold Air Intake deshalb mit einer individuell für das Fahrzeug erstellten Schropp Motorabstimmung.

Der Custom Tune berücksichtigt das JLT Ansaugsystem, die individuellen Fahrzeugdaten und vorhandene Modifikationen. Motorsteuerung und Ansprechverhalten werden entsprechend optimiert. Eine Anpassung der serienmäßigen Geschwindigkeitsbegrenzung ist im Rahmen des Custom Tunes ebenfalls möglich.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann zusätzlich die Getriebesteuerung entsprechend optimiert werden.

Mit oder ohne SCT X4 – du entscheidest

Das Schropp SF450-Gen5 Power Package ist in zwei Varianten erhältlich:

inkl. SCT X4
Du besitzt noch kein geeignetes Programmiergerät? Dann erhältst du das komplette SF450-Gen5 Package inklusive SCT X4. Mit dem X4 wird der Schropp Custom Tune auf das Fahrzeug übertragen. Beim ersten Programmiervorgang wird die Serienkalibrierung gesichert, sodass das Fahrzeug später wieder auf den Serienstand zurückprogrammiert werden kann.

vorhandenes SCT X4 verwenden
Du besitzt bereits ein geeignetes SCT X4? Dann kannst du das Power Package ohne zusätzliches Programmiergerät bestellen. Das vorhandene Gerät muss für dein Fahrzeug verwendbar und unverheiratet (unmarried) sein. Bitte aktualisiere das SCT X4 vor der Bestellung auf den aktuellen Softwarestand. Bei einem noch mit einem anderen Fahrzeug verbundenen Gerät kontaktiere uns bitte vor der Bestellung.

So erhältst du deinen Schropp Custom Tune

Bei Auswahl der Variante mit SCT X4 wird das Programmiergerät zunächst ohne Custom Tune File ausgeliefert. Nach Erhalt liest du über das Menü „Vehicle Info“ die ECU Strategy deines Mustang aus.

Für die Erstellung des Tunes benötigen wir anschließend per E-Mail:

• Fahrgestellnummer (VIN)
• ECU Strategy
• vorhandene Fahrzeug- und Motormodifikationen
• verbaute Ansaugbrücke, falls nicht serienmäßig
• Reifengröße hinten
• geänderte Achsübersetzung, falls vorhanden
• verwendete Kraftstoffqualität

Auf Basis dieser Daten erstellen wir den passenden Schropp Custom Tune und senden dir das Tune File per E-Mail zu. Das Tune File wird anschließend mit dem SCT Device Updater auf das SCT X4 übertragen und von dort in das Fahrzeug programmiert.

Super Plus / 98 Oktan erforderlich

Der Schropp Custom Tune des SF450-Gen5 ist für Super Plus / mindestens 98 Oktan ausgelegt. Die vorgeschriebene Kraftstoffqualität muss beim Betrieb mit der Schropp Abstimmung eingehalten werden.

Passend für

• Ford Mustang GT 5.0 V8 2011–2014
• Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 2012–2013
• Schaltgetriebe und Automatik beim Mustang GT
• JLT Ansaugsystem auch kompatibel mit Boss Ansaugbrücke
• JLT Ansaugsystem auch kompatibel mit 2018+ Mustang GT Ansaugbrücke bei entsprechend umgebauten Fahrzeugen

Lieferumfang

• JLT Series II Cold Air Intake CAI2-FMG-11
• schwarzes, rotationsgeformtes JLT Ansaugrohr
• großer roter, geölter Luftfilter mit 5-Zoll-Anschluss
• JLT Hitzeschutz
• benötigte Komponenten des JLT Ansaugsystems
• Schropp Custom Tune für Fahrzeug, Ansaugsystem und angegebene Modifikationen
• SCT X4 Programmiergerät bei Auswahl der Variante „inkl. SCT X4“

SCT X4 Funktionen

• Übertragung des Schropp Custom Tunes auf das Fahrzeug
• Sicherung der Serienkalibrierung beim ersten Programmiervorgang
• Rückprogrammierung auf Serienstand möglich
• Auslesen und Löschen von Diagnosefehlercodes (DTC)
• Datenaufzeichnung / Datalogging