Schropp Power Package JLT + SCT X4 für Shelby GT500 2010–2014

Das Schropp JLT Power Package kombiniert das JLT Cold Air Intake mit einem speziell auf das Fahrzeug und das Ansaugsystem abgestimmten Schropp Custom Tune für den Ford Mustang Shelby GT500 5.4 und 5.8 V8 von 2010–2014.

Die aufgeladenen V8-Motoren des Shelby GT500 reagieren besonders sensibel auf Änderungen an der Ansaugung. Das JLT Cold Air Intake wird deshalb bei uns nicht als einzelnes Ansaugsystem angeboten, sondern mit einer passend auf das Fahrzeug und die geänderte Ansaugung abgestimmten Motorsoftware kombiniert.

Eine konkrete Leistungsangabe geben wir für dieses Package bewusst nicht an. Die tatsächlich erreichbare Leistung hängt beim GT500 unter anderem vom Fahrzeugzustand und den bereits vorhandenen Modifikationen ab. Für weitergehende Leistungsstufen bieten wir unsere GT500 Pulley & Tune Packages an.

JLT Cold Air Intake für den Shelby GT500

Das im Power Package verwendete JLT Cold Air Intake CAIP-GT500-10 wurde für den Shelby GT500 der Modelljahre 2010–2014 mit 5.4 bzw. 5.8 Liter V8 Kompressormotor entwickelt.

Das JLT Ansaugsystem ersetzt die serienmäßige Ansaugung und verändert den Luftdurchsatz zum Motor. Aufgrund der geänderten Ansaugung ist eine entsprechend angepasste Motorsoftware zwingend erforderlich.

JLT Intake und Schropp Custom Tune als abgestimmtes Package

Eine größere Ansaugung allein ist nur ein Teil des Systems. Wir kombinieren das JLT Cold Air Intake deshalb mit einer individuell für das Fahrzeug erstellten Schropp Motorabstimmung.

Der Custom Tune berücksichtigt die geänderte Ansaugung sowie die individuellen Fahrzeugdaten und vorhandenen Modifikationen. Die Abstimmung wird auf Basis der ECU Strategy und der tatsächlichen Fahrzeugkonfiguration erstellt.

Mit oder ohne SCT X4 – du entscheidest

Das Schropp JLT Power Package ist in zwei Varianten erhältlich:

inkl. SCT X4
Du besitzt noch kein geeignetes Programmiergerät? Dann erhältst du das komplette Package inklusive SCT X4. Mit dem X4 wird der Schropp Custom Tune auf das Fahrzeug übertragen.

vorhandenes SCT X4 verwenden
Du besitzt bereits ein geeignetes SCT X4? Dann kannst du das Power Package ohne zusätzliches Programmiergerät bestellen. Das vorhandene Gerät muss für dein Fahrzeug verwendbar und unverheiratet (unmarried) sein. Bitte aktualisiere das SCT X4 vor der Bestellung auf den aktuellen Softwarestand. Bei einem noch mit einem anderen Fahrzeug verbundenen Gerät kontaktiere uns bitte vor der Bestellung.

So erhältst du deinen Schropp Custom Tune

Bei Auswahl der Variante mit SCT X4 wird das Programmiergerät zunächst ohne Custom Tune File ausgeliefert. Nach Erhalt liest du über das Menü „Vehicle Info“ die ECU Strategy deines Shelby GT500 aus.

Für die Erstellung des Tunes benötigen wir anschließend per E-Mail:

• Fahrgestellnummer (VIN)
• ECU Strategy
• Modelljahr und Motorisierung
• Getriebe
• vorhandene Fahrzeug- und Motormodifikationen
• Reifengröße hinten
• geänderte Achsübersetzung, falls vorhanden
• verwendete Kraftstoffqualität

Weitere Änderungen an Motor, Ansaugung, Abgasanlage oder anderen für die Abstimmung relevanten Komponenten müssen ebenfalls angegeben werden.

Auf Basis dieser Daten erstellen wir den passenden Schropp Custom Tune und senden dir das Tune File per E-Mail zu. Das Tune File wird anschließend mit dem SCT Device Updater unter Windows auf das SCT X4 übertragen und von dort in das Fahrzeug programmiert.

Nach Erhalt bzw. Zuordnung des Geräts zum Fahrzeug solltest du keine unnötigen Updates des SCT X4 mehr durchführen.

Wichtig zum Stock File

Beim ersten Programmiervorgang sichert der SCT X4 den aktuell auf dem Motorsteuergerät vorhandenen Softwarestand als Stock File. Befindet sich bereits eine Abstimmung eines anderen Tuners auf dem Fahrzeug, wird daher diese vorhandene Software gesichert – und nicht automatisch die originale Ford-Seriensoftware.

Wenn dein Shelby GT500 bereits getunt ist und du zusätzlich eine originale Ford-Seriensoftware benötigst, teile uns dies bitte bei der Bestellung mit. Wir können eine passende Serienkalibrierung als separates Custom Tune / Stock Tune File bereitstellen.

Super Plus / mindestens 98 Oktan erforderlich

Der Schropp Custom Tune für den Shelby GT500 ist für Super Plus / mindestens 98 Oktan ausgelegt. Die vorgeschriebene Kraftstoffqualität muss beim Betrieb mit der Schropp Abstimmung eingehalten werden.

Passend für

• Ford Mustang Shelby GT500 2010–2012 – 5.4 Liter V8 Kompressor
• Ford Mustang Shelby GT500 2013–2014 – 5.8 Liter V8 Kompressor

Lieferumfang

• JLT Cold Air Intake CAIP-GT500-10
• benötigte Komponenten des JLT Ansaugsystems
• Schropp Custom Tune für Fahrzeug und JLT Cold Air Intake
• SCT X4 Programmiergerät bei Auswahl der Variante „inkl. SCT X4“

SCT X4 Funktionen

• Übertragung des Schropp Custom Tunes auf das Fahrzeug
• Sicherung des beim ersten Programmiervorgang vorhandenen ECU-Softwarestands
• Rückprogrammierung auf den gespeicherten Softwarestand möglich
• Auslesen und Löschen von Diagnosefehlercodes (DTC)
• Datenaufzeichnung / Datalogging