Federn & mehr

Das Eibach Anti-Roll-Kit gehört für uns zu den wirkungsvollsten Fahrwerks-Upgrades für den Mustang. Die verstärkten Stabilisatoren reduzieren die Wankbewegung der Karosserie und sorgen besonders bei schnellen Kurven und Richtungswechseln für ein präziseres, kontrollierteres Fahrgefühl – ohne dafür gleich das komplette Fahrwerk austauschen zu müssen. Wir kennen dieses Kit nicht nur aus dem Katalog: Bei Schropp haben wir die Eibach Stabilisatoren bereits in zahlreichen Mustangs verbaut und setzen sie auch in unseren eigenen Fahrzeugen ein. Sie kommen unter anderem in unserem SF600R, unserem Mustang Gen 7 und sogar im OVR Racing Mustang für das 24h-Rennen auf dem Nürburgring zum Einsatz. Gerade diese Bandbreite vom Straßenfahrzeug bis zum Rennstreckeneinsatz zeigt, warum wir von diesem Setup überzeugt sind. Weniger Wanken, präziseres Handling Beim schnellen Kurvenfahren verlagert sich die Radlast zwischen kurveninnerer und kurvenäußerer Fahrzeugseite. Die steiferen Eibach Stabilisatoren wirken der daraus entstehenden Rollbewegung entgegen. Der Mustang fühlt sich dadurch bei Richtungswechseln stabiler an und reagiert präziser auf Lenkbewegungen. Das Kit besteht aus einem 35-mm-Rohrstabilisator für die Vorderachse und einem 24,5-mm-Rohrstabilisator für die Hinterachse. Beide Stabilisatoren sind 3-fach verstellbar. Dadurch lässt sich die Wirkung an Vorder- und Hinterachse auf Fahrzeugsetup, Reifen und persönlichen Fahrstil abstimmen. 3-fach verstellbar Über die unterschiedlichen Befestigungspositionen kann die wirksame Steifigkeit der Stabilisatoren verändert werden. Damit lässt sich auch die Balance zwischen Vorder- und Hinterachse beeinflussen. Je nach Einstellung kann das Fahrzeug beispielsweise neutraler abgestimmt oder die Tendenz zum Unter- beziehungsweise Übersteuern verändert werden. Für ein gutes Ausgangssetup empfehlen wir eine ausgewogene Grundeinstellung. Eine davon abweichende Abstimmung sollte immer passend zum gesamten Fahrzeugsetup, den verwendeten Reifen und dem Einsatzzweck vorgenommen werden. Produktmerkmale Eibach Anti-Roll-Kit für Vorder- und Hinterachse Vorderachse: Rohrstabilisator Ø 35 mm, 3-fach verstellbar Hinterachse: Rohrstabilisator Ø 24,5 mm, 3-fach verstellbar Reduziert Wank- und Rollbewegungen der Karosserie Direkteres und präziseres Fahrverhalten bei Kurven und schnellen Richtungswechseln Abstimmung der Fahrzeugbalance über die Verstellung an Vorder- und Hinterachse möglich Für sportlichen Straßeneinsatz und Performance-orientierte Fahrzeugsetups geeignet Mit Teilegutachten Passend für Mustang 7 ab Modelljahr 2024: 5.0 GT und Dark Horse Mustang 6 Facelift ab Modelljahr 2018: 2.3 EcoBoost, 5.0 GT, Bullitt und Mach 1 Mustang 6 Vorfacelift 2015–2017: 2.3 EcoBoost, 5.0 GT und 3.7 V6

Unser Schropp Handling Pack ist eines unserer meistverkauften Fahrwerks-Upgrades für den Mustang. Es kombiniert unsere speziell für Schropp gefertigten Eibach Tieferlegungsfedern mit den verstellbaren Eibach Stabilisatoren für Vorder- und Hinterachse. Die Kombination verbessert nicht nur die Optik des Mustang. Weniger Wankbewegung, präziseres Einlenken und mehr Kontrolle bei schnellen Richtungswechseln machen das Handling Pack zu einem sehr wirkungsvollen Upgrade für sportlich bewegte Straßenfahrzeuge – und zu einer hervorragenden Basis für Fahrzeuge, die gelegentlich oder regelmäßig auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Das Handling Pack ist für uns kein theoretisches Produkt aus dem Katalog. Wir haben dieses Konzept über viele Jahre in zahlreichen Mustangs verbaut und weiterempfohlen. Die Kombination aus einer sinnvoll abgestimmten Tieferlegung und stärkeren, einstellbaren Stabilisatoren bietet für viele Fahrer genau das, was sie suchen: deutlich mehr Präzision, ohne für ein gutes Fahrverhalten zwingend auf ein komplettes Gewindefahrwerk wechseln zu müssen. Schropp Federn ohne „Hängepo“ Unsere Tieferlegungsfedern werden von Eibach speziell für Schropp gefertigt. Die Tieferlegung beträgt ca. 25 mm an der Vorderachse und ca. 20 mm an der Hinterachse. Diese Abstimmung ist bewusst gewählt. Der Mustang erhält eine sportlichere Haltung, ohne dass die Hinterachse optisch zu tief steht. Genau den bei manchen Tieferlegungen entstehenden „Hängepo“ wollten wir bei unseren eigenen Federn vermeiden. Eibach Stabilisatoren – 3-fach verstellbar Ergänzt werden die Schropp Federn durch das Eibach Anti-Roll-Kit. Der 35-mm-Rohrstabilisator an der Vorderachse und der 24,5-mm-Rohrstabilisator an der Hinterachse sind jeweils 3-fach verstellbar. Die stärkeren Stabilisatoren reduzieren die Rollbewegung der Karosserie und verbessern die Präzision bei Kurvenfahrt und schnellen Richtungswechseln. Durch die unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten kann die Balance zusätzlich passend zu Fahrzeugsetup, Reifen und Einsatzzweck abgestimmt werden. Produktmerkmale Schropp Tieferlegungsfedern, gefertigt von Eibach Tieferlegung ca. 25 mm Vorderachse / 20 mm Hinterachse Abgestimmte Optik ohne „Hängepo“ Eibach Rohrstabilisator Vorderachse Ø 35 mm, 3-fach verstellbar Eibach Rohrstabilisator Hinterachse Ø 24,5 mm, 3-fach verstellbar Reduzierte Wankbewegung und präziseres Handling Für Fahrzeuge ohne MagneRide Von Schropp vielfach verbaut und erprobt Mit Teilegutachten bis 300 km/h Passend für Mustang 7 ab Modelljahr 2024 ohne MagneRide: 5.0 GT Mustang 6 Facelift 2018–2023 ohne MagneRide: 5.0 GT, Bullitt Mustang 6 Vorfacelift 2015–2017 ohne MagneRide: 5.0 GT, 3.7 V6 Die Produktabbildungen können teilweise Federn für Fahrzeuge mit MagneRide zeigen. Geliefert wird selbstverständlich die für die gewählte Fahrzeugausführung passende Variante.

Unser Schropp Handling Pack ist eines unserer beliebtesten Fahrwerks-Upgrades für den Mustang – und ein Setup, das wir aus eigener Erfahrung sehr gut kennen. Es kombiniert unsere speziell für Schropp gefertigten Eibach Tieferlegungsfedern mit den verstellbaren Eibach Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse. Das Ergebnis ist kein extrem hartes Fahrwerk, sondern ein sehr ausgewogenes Gesamtpaket: weniger Wankbewegung, präziseres Einlenken und deutlich mehr Kontrolle bei schnellen Richtungswechseln. Gleichzeitig bleibt das serienmäßige MagneRide-Fahrwerk vollständig erhalten und kann seine adaptive Dämpferregelung weiterhin ausspielen. Wir fahren dieses Handling Pack selbst in unserem Mustang 7 GT mit MagneRide. Auch auf dem Hockenheimring hat uns das Setup überzeugt: Unser Gen 7 fährt damit für uns besser und ausgewogener als unser früherer Mustang 6 Vorfacelift mit einem deutlich aufwendigeren Gewindefahrwerk. Schropp Federn ohne „Hängepo“ Ein wichtiges Merkmal unserer Federn ist die bewusst abgestimmte Tieferlegung. Viele Mustangs wirken nach einer Tieferlegung an der Hinterachse optisch zu tief. Genau diesen sogenannten „Hängepo“ wollten wir bei unseren eigenen Federn vermeiden. Die Federn werden von Eibach speziell für Schropp gefertigt und senken den Mustang an der Vorderachse um ca. 25 mm und an der Hinterachse um ca. 20 mm ab. Dadurch erhält das Fahrzeug eine sportlichere Haltung, ohne hinten optisch abzusacken. Eibach Stabilisatoren – 3-fach verstellbar Ergänzt werden die Federn durch das Eibach Anti-Roll-Kit. Der 35-mm-Rohrstabilisator an der Vorderachse und der 24,5-mm-Rohrstabilisator an der Hinterachse sind jeweils 3-fach verstellbar. Damit lässt sich die Fahrzeugbalance passend zu Einsatzzweck, Reifen und persönlichem Fahrstil abstimmen. Die stärkeren Stabilisatoren reduzieren die Rollbewegung der Karosserie und machen den Mustang insbesondere in schnellen Kurven und bei Richtungswechseln präziser und kontrollierter. Wichtig bei Fahrzeugen mit MagneRide Nach dem Einbau der Tieferlegungsfedern muss das MagneRide-System neu kalibriert werden. Durch die veränderte Fahrzeughöhe müssen die Höhensensoren beziehungsweise die MagneRide-Regelung an die neue Fahrzeughöhe angepasst werden, damit das adaptive Fahrwerk anschließend korrekt arbeitet. Produktmerkmale Schropp Tieferlegungsfedern, gefertigt von Eibach Tieferlegung ca. 25 mm Vorderachse / 20 mm Hinterachse Abgestimmte Optik ohne „Hängepo“ Eibach Rohrstabilisator Vorderachse Ø 35 mm, 3-fach verstellbar Eibach Rohrstabilisator Hinterachse Ø 24,5 mm, 3-fach verstellbar Reduzierte Wankbewegung und präziseres Handling Serienmäßiges MagneRide bleibt erhalten MagneRide-Kalibrierung nach dem Einbau erforderlich Von Schropp auf Straße und Rennstrecke erprobt Mit Teilegutachten bis 300 km/h Passend für Mustang 7 ab Modelljahr 2024 mit MagneRide 5.0 GT Dark Horse

Unsere Schropp SF-550 Tieferlegungsfedern verbinden eine sportlichere Mustang-Optik mit einem verbesserten Fahrverhalten, ohne dass dafür die serienmäßigen Stoßdämpfer ersetzt werden müssen. Die Federn werden von Eibach speziell für Schropp gefertigt und sind auf die Verwendung mit den Seriendämpfern abgestimmt. Mit einer Tieferlegung von ca. 25 mm an der Vorderachse und 20 mm an der Hinterachse steht der Mustang sichtbar sportlicher auf der Straße. Gleichzeitig sinkt der Fahrzeugschwerpunkt, wodurch sich das Fahrzeug insbesondere bei Kurvenfahrt und schnellen Richtungswechseln direkter und kontrollierter anfühlt. Die SF-550 Federn haben sich über viele Jahre in zahlreichen Kundenfahrzeugen bewährt und bilden auch die Basis unseres Schropp Handling Packs. Für alle, denen es hauptsächlich um eine bessere Optik geht, die aber beim Fahrverhalten keine Kompromisse eingehen möchten, sind sie eine sehr wirkungsvolle Lösung. Ohne „Hängepo“ – bewusst so abgestimmt Ein Mustang sollte nach einer Tieferlegung sportlicher aussehen – und nicht so, als würde die Hinterachse tiefer hängen als die Front. Genau deshalb haben wir bei unseren eigenen Federn bewusst unterschiedliche Tieferlegungswerte für Vorder- und Hinterachse gewählt. Mit ca. 25 mm vorne und 20 mm hinten erhält der Mustang eine ausgewogene und sportliche Haltung. Der typische „Hängepo“, den wir bei manchen anderen Tieferlegungen nicht mögen, wird dadurch vermieden. Für die serienmäßigen Stoßdämpfer Unsere SF-550 Federn harmonieren hervorragend mit den serienmäßigen Stoßdämpfern des Mustang. Dadurch ist kein komplettes Fahrwerk notwendig, wenn eine moderate Tieferlegung, eine sportlichere Optik und ein verbessertes Fahrverhalten das Ziel sind. Wer später noch mehr Einfluss auf die Fahrzeugbalance und die Wankbewegung nehmen möchte, kann die Federn ideal mit den Eibach Stabilisatoren kombinieren – genau diese Kombination verwenden wir in unserem Schropp Handling Pack. Produktmerkmale Schropp SF-550 Tieferlegungsfedern, gefertigt von Eibach Tieferlegung ca. 25 mm Vorderachse / 20 mm Hinterachse Sportliche und ausgewogene Optik ohne „Hängepo“ Abgestimmt auf die serienmäßigen Stoßdämpfer Niedrigerer Fahrzeugschwerpunkt Direkteres und sportlicheres Fahrverhalten Für Fahrzeuge ohne MagneRide Mit Teilegutachten Passend für Mustang 7 ab Modelljahr 2024 ohne MagneRide: 5.0 GT Mustang 6 Facelift 2018–2023 ohne MagneRide: 5.0 GT und Bullitt Mustang 6 Vorfacelift 2015–2017 ohne MagneRide: 5.0 GT und 3.7 V6 Die Produktabbildungen können teilweise Fahrzeuge oder Federn für Ausführungen mit MagneRide zeigen. Geliefert wird selbstverständlich die für Fahrzeuge ohne MagneRide vorgesehene Federvariante.

Unsere Schropp SF-550 Tieferlegungsfedern sind die richtige Wahl für alle, die ihrem Mustang 7 eine sportlichere Haltung geben möchten, ohne das serienmäßige MagneRide-Fahrwerk zu ersetzen. Die Federn werden von Eibach speziell für Schropp gefertigt und sind auf die Seriendämpfer des Mustang abgestimmt. Mit einer Tieferlegung von ca. 25 mm an der Vorderachse und 20 mm an der Hinterachse steht der Mustang sichtbar sportlicher auf der Straße. Gleichzeitig verbessert der niedrigere Fahrzeugschwerpunkt das Fahrverhalten und reduziert die Karosseriebewegungen bei sportlicher Fahrweise. Uns war bei der Entwicklung aber besonders wichtig, dass die Tieferlegung nicht einfach nur möglichst tief ausfällt. Vorder- und Hinterachse müssen optisch zusammenpassen – deshalb unsere Schropp-typische Abstimmung ohne „Hängepo“. Ohne „Hängepo“ – bewusst so abgestimmt Bei manchen Tieferlegungen wirkt der Mustang anschließend an der Hinterachse zu tief und verliert dadurch seine sportliche Keilform. Genau das wollten wir bei unseren eigenen Federn vermeiden. Die Kombination aus ca. 25 mm Tieferlegung vorne und 20 mm hinten sorgt für eine ausgewogene, sportliche Fahrzeughöhe. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Optik, ohne dass der Mustang unnötig tief oder hinten abgesackt wirkt. Abgestimmt auf die Seriendämpfer Die SF-550 Federn harmonieren sehr gut mit den serienmäßigen MagneRide-Dämpfern. Dadurch bleibt der Charakter des adaptiven Fahrwerks erhalten, während die Tieferlegung für eine direktere und sportlichere Fahrzeugreaktion sorgt. Wer hauptsächlich eine bessere Optik und gleichzeitig ein verbessertes Fahrverhalten sucht, erhält damit eine sehr wirkungsvolle Lösung, ohne auf ein komplettes Gewindefahrwerk wechseln zu müssen. Wichtig bei Fahrzeugen mit MagneRide Nach dem Einbau der Tieferlegungsfedern muss das MagneRide-System neu kalibriert werden. Durch die veränderte Fahrzeughöhe müssen die Höhensensoren beziehungsweise die MagneRide-Regelung an die neue Fahrzeughöhe angepasst werden, damit das adaptive Fahrwerk anschließend korrekt arbeitet. Produktmerkmale Schropp SF-550 Tieferlegungsfedern, gefertigt von Eibach Tieferlegung ca. 25 mm Vorderachse / 20 mm Hinterachse Sportliche und ausgewogene Optik ohne „Hängepo“ Abgestimmt auf die serienmäßigen MagneRide-Dämpfer Verbessertes Fahrverhalten durch niedrigeren Fahrzeugschwerpunkt Serienmäßiges MagneRide bleibt erhalten MagneRide-Kalibrierung nach dem Einbau erforderlich Passend für Coupé und Cabrio Mit Teilegutachten Passend für Mustang 7 ab Modelljahr 2024 mit MagneRide 5.0 GT Dark Horse