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Produktinformationen "Schropp Power Package SF500-JLT für Mustang GT 2018–2023 – JLT & Custom Tune"
Das Schropp Power Package SF500-JLT kombiniert das JLT Cold Air Intake mit einem speziell auf das Fahrzeug und das Ansaugsystem abgestimmten Schropp Custom Tune für den Ford Mustang GT 5.0 V8 von 2018–2023.
Das verwendete JLT Cold Air Intake CAI-FMG-18 ist aufgrund seines deutlich vergrößerten Ansaugsystems für den Betrieb mit angepasster Motorsoftware ausgelegt. Deshalb bieten wir das JLT Intake nicht einfach als Einzelteil an, sondern kombinieren es mit der dazu passenden Schropp Abstimmung zu einem vollständigen Power Package.
Das Package eignet sich für europäische und US-amerikanische Mustang GT 5.0 Modelle der Baujahre 2018–2023.
JLT Cold Air Intake für den Mustang GT 5.0
Das JLT Ansaugsystem wurde für den 5.0 Liter V8 des Mustang GT entwickelt. Herzstück ist ein groß dimensioniertes, schwarz strukturiertes Kunststoff-Ansaugrohr, das einen möglichst freien Luftstrom zum Motor ermöglicht.
Der Rohrdurchmesser beträgt im Bereich des Luftmassenmessers 120 mm und auf der Seite der Drosselklappe 4,5 Zoll. Auf Engstellen und die beim serienmäßigen Ansaugsystem verwendeten Faltenbalg-Bereiche wird verzichtet.
Zum System gehört ein großer, rot geölter Hochdurchsatz-Luftfilter mit 5-Zoll-Anschluss. Ein passgenau ausgeführter, rotationsgeformter Hitzeschutz schirmt den Ansaugbereich gegenüber der Motorraumwärme ab.
Warum gehört der Custom Tune zum SF500-JLT?
Das JLT CAI-FMG-18 verändert gegenüber dem serienmäßigen Ansaugsystem unter anderem den Bereich des Luftmassenmessers erheblich. JLT schreibt für dieses Cold Air Intake eine angepasste Motorsoftware vor.
Das SF500-JLT enthält deshalb nicht nur die Hardware. Wir erstellen einen Schropp Custom Tune, der auf das JLT Ansaugsystem, die Fahrzeugdaten und vorhandene Modifikationen abgestimmt wird.
Die Abstimmung optimiert die Motorsteuerung für die geänderte Ansaugung und sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten. Eine Anpassung der serienmäßigen Geschwindigkeitsbegrenzung ist im Rahmen des Custom Tunes ebenfalls möglich. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann auch die Getriebesteuerung entsprechend optimiert werden.
Mit oder ohne SCT X4 – du entscheidest
Das SF500-JLT ist in zwei Varianten erhältlich:
inkl. SCT X4
Du besitzt noch kein geeignetes Programmiergerät? Dann erhältst du das komplette Power Package inklusive SCT X4. Mit dem X4 wird der Schropp Custom Tune auf das Fahrzeug übertragen. Beim ersten Programmiervorgang wird die Serienkalibrierung gesichert, sodass das Fahrzeug später wieder auf den Serienstand zurückprogrammiert werden kann.
vorhandenes SCT X4 verwenden
Du besitzt bereits ein geeignetes SCT X4? Dann kannst du das Power Package ohne zusätzliches Programmiergerät bestellen. Das vorhandene Gerät muss für dein Fahrzeug verwendbar und unverheiratet (unmarried) sein. Bitte aktualisiere das SCT X4 vor der Bestellung auf den aktuellen Softwarestand. Bei einem noch mit einem anderen Fahrzeug verbundenen Gerät kontaktiere uns bitte vor der Bestellung.
Hinweis: Ältere SCT X3 Geräte werden von uns für diese Abstimmungen nicht mehr unterstützt.
So erhältst du deinen Schropp Custom Tune
Bei Auswahl der Variante mit SCT X4 wird das Programmiergerät zunächst ohne Custom Tune File ausgeliefert. Nach Erhalt liest du über das Menü „Vehicle Info“ die ECU Strategy deines Mustang aus.
Für die Erstellung des Tunes benötigen wir anschließend per E-Mail:
- Fahrgestellnummer (VIN)
- ECU Strategy
- vorhandene Fahrzeug- und Motormodifikationen
- Reifengröße hinten
- geänderte Achsübersetzung, falls vorhanden
- verwendete Kraftstoffqualität
Auf Basis dieser Daten erstellen wir den passenden Schropp Custom Tune und senden dir das Tune File per E-Mail zu. Das Tune File wird anschließend mit dem SCT Device Updater auf das SCT X4 übertragen und von dort in das Fahrzeug programmiert.
Bei bestimmten Steuergeräte- und Softwareständen kann die Erstellung des individuellen Custom Tunes mehrere Tage in Anspruch nehmen.
Super Plus / 98 Oktan erforderlich
Der Schropp Custom Tune des SF500-JLT ist für Super Plus / mindestens 98 Oktan ausgelegt. Die vorgeschriebene Kraftstoffqualität muss beim Betrieb des Fahrzeugs mit der Schropp Abstimmung eingehalten werden.
Passend für
- Ford Mustang GT 5.0 V8 2018–2023
- EU-Modelle
- US-Modelle
Lieferumfang
- JLT Cold Air Intake CAI-FMG-18
- schwarzes, rotationsgeformtes JLT Ansaugrohr
- großer roter, geölter Luftfilter mit 5-Zoll-Anschluss
- JLT Hitzeschutz
- benötigte Komponenten des JLT Ansaugsystems
- Schropp Custom Tune für Fahrzeug und JLT Cold Air Intake
- SCT X4 Programmiergerät bei Auswahl der Variante „inkl. SCT X4“
SCT X4 Funktionen
- Übertragung des Schropp Custom Tunes auf das Fahrzeug
- Sicherung der Serienkalibrierung beim ersten Programmiervorgang
- Rückprogrammierung auf Serienstand möglich
- Auslesen und Löschen von Diagnosefehlercodes (DTC)
- Datenaufzeichnung / Datalogging
Keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr: Das SF500-JLT besitzt in dieser Kombination keine allgemeine Straßenzulassung. Das Power Package ist für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bzw. für Motorsportzwecke vorgesehen. Eine Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr setzt eine entsprechende individuelle Zulassung bzw. Abnahme voraus.
Herstellerinformationen nach GPSR
In Schlattwiesen 18
72116 Mössingen
Deutschland
E-Mail: info@schropp-tuning.com
Website: www.schropp-tuning.com